Nhiều năm liền câu chuyện ngành bán lẻ Việt Nam được đưa ra chào mời những tổ chức nước ngoài là dân số đông, sự gia tăng của tầng lớp trung lưu khi đô thị hóa mở rộng. Hành động của giới đầu tư tài chính cho thấy dường như họ không mấy mặn mà với cổ phiếu bán lẻ.

Hiện tại, Chủ tịch Nguyễn Đăng Giáp là cổ đông lớn thứ hai tại Tổng Công ty 36 với số lượng cổ phiếu nắm giữ 175,4 triệu đơn vị, tương ứng 17,2% vốn điều lệ.

VinFast đã thể hiện tham vọng mở rộng sang thị trường Đông Nam Á với kế hoạch đầu tư sang Indonesia, nhưng tại sao lại bắt đầu với quốc gia vạn đảo này?

Trước tiềm năng của thị trường bán lẻ hiện đại ở Việt Nam, nhiều doanh nghiệp trong ngành đã được định giá tỷ đô.

Tập đoàn Ecopark vừa cho biết năm 2022 ghi nhận lãi sau thuế gần 2.400 tỷ đồng, tăng 9% so với năm 2021. Mới đây, doanh nghiệp này cũng đã đề xuất đầu tư làm khu đô thị sinh thái Nhơn Trạch (Đồng Nai) có diện tích trên 3.800 ha.

Theo biên bản kiểm phiếu từ đợt lấy ý kiến của cổ đông bằng văn bản, HĐQT CTCP Hoàng Anh Gia Lai (mã: HAG) đã thông qua phương án phát hành 130 triệu cổ phiếu riêng lẻ để huy động 1.300 tỷ.

Càng gần ngày ra mắt 29/9, “bom tấn” mới VinFast VF 6 – liên tục nhận những tiếng “wow” khi thông tin sản phẩm rò rỉ trên các diễn đàn, hội nhóm yêu xe.

Cùng kinh doanh trong lĩnh vực văn phòng phẩm, thế nhưng kết quả "sáng" đang nghiêng về những "ông lớn" như Thiên Long, Hồng Hà. Ngược lại, cũng có đơn vị thua lỗ hàng trăm triệu, dù vẫn thu về trăm tỷ mỗi năm.

Xe máy điện được coi là nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm doanh số của dòng xe máy chạy xăng.

Cảng Nam Đồ Sơn (Hải Phòng) được kỳ vọng sẽ trở thành cảng cửa ngõ hiện đại, nơi trung chuyển hàng hóa nội địa và quốc tế của Việt Nam.