Chiều 5/3, Ban Quản lý các KCX - KCN TP Hồ Chí Minh cho biết, qua khảo sát nhanh tình hình hoạt động của doanh nghiệp, căng thẳng tại Trung Đông đã tác động đến chuỗi cung ứng và hoạt động giao thương quốc tế của nhiều doanh nghiệp trên địa bàn.

TP Hồ Chí Minh hiện có 66 KCX - KCN đã có quyết định thành lập với tổng diện tích hơn 27.270 ha; trong đó có 58 KCX - KCN với 4.689 dự án đang hoạt động, hơn 300 dự án thuộc doanh nghiệp chế xuất.

Năm 2025, tổng doanh thu của các doanh nghiệp trong KCX - KCN ước đạt khoảng 80 tỷ USD. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt khoảng 48,4 tỷ USD và kim ngạch nhập khẩu khoảng 36,6 tỷ USD. Tuy nhiên, kim ngạch xuất nhập khẩu với các nước khu vực Trung Đông chỉ chiếm khoảng 3 - 5% tổng kim ngạch, do đó mức độ ảnh hưởng trực tiếp được đánh giá chưa quá lớn.

Dù vậy, do các doanh nghiệp trong KCX - KCN có độ mở giao thương quốc tế cao, phụ thuộc nhiều vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu và thị trường tiêu thụ nước ngoài nên những biến động tại Trung Đông đã gây tác động trên nhiều lĩnh vực. Một trong những ảnh hưởng rõ nhất là sự gián đoạn chuỗi cung ứng nguyên liệu khi nhiều tuyến vận tải biển qua khu vực Biển Đỏ gặp khó khăn.

Một số doanh nghiệp nhập khẩu nguyên liệu từ châu Âu cho biết thời gian vận chuyển kéo dài do tàu phải đi vòng qua Mũi Hảo Vọng (Nam Phi), khiến thời gian giao hàng tăng thêm 3 - 4 tuần, đồng thời chi phí logistics cũng tăng đáng kể.

Trong ngành điện tử và linh kiện, một số doanh nghiệp gặp tình trạng thiếu hụt chip và linh kiện bán dẫn nhập khẩu từ châu Âu. Để đảm bảo tiến độ sản xuất, nhiều doanh nghiệp phải chuyển sang vận chuyển hàng không khiến chi phí tăng mạnh. Các doanh nghiệp trong ngành may mặc và giày da cũng đối mặt nguy cơ chậm tiến độ giao hàng, thậm chí có thể bị hủy một số đơn hàng mùa hè từ các đối tác châu Âu nếu không đảm bảo thời gian giao hàng.

Trong khi đó, ngành hóa chất và nhựa chịu tác động do giá nguyên liệu đầu vào như hạt nhựa, dung môi và phụ gia tăng theo biến động của giá dầu thế giới. Đối với ngành thực phẩm và thủy hải sản, đặc biệt là các mặt hàng tươi sống và đông lạnh, việc hạn chế không phận tại một số khu vực khiến nhiều chuyến bay vận tải phải thay đổi lộ trình hoặc hủy chuyến, kéo theo chi phí vận chuyển tăng cao và rủi ro hư hỏng hàng hóa.

Ngoài ra, việc tàu phải chuyển hướng hành trình cũng khiến tình trạng thiếu container rỗng tại các cảng TP Hồ Chí Minh trở nên nghiêm trọng hơn. Nhiều doanh nghiệp cho biết hàng hóa đã sản xuất xong nhưng không thể xuất khẩu đúng kế hoạch do hãng tàu hủy chuyến, dẫn đến chi phí lưu kho và bảo quản tăng cao.

Theo Ban Quản lý các KCX - KCN TP Hồ Chí Minh, qua thống kê sơ bộ, những ngành chịu ảnh hưởng rõ nhất hiện nay gồm hóa chất và sản phẩm từ dầu mỏ, điện - điện tử, may mặc, thủy hải sản và các ngành phụ thuộc nhiều vào nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ châu Âu hoặc thị trường tiêu thụ tại Trung Đông.

Trước tình hình trên, Ban Quản lý các KCX - KCN đang tiếp tục theo dõi sát diễn biến hoạt động của doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp có nguồn nguyên liệu hoặc thị trường tiêu thụ liên quan đến khu vực Trung Đông và châu Âu; đồng thời các khuyến cáo của Bộ Công Thương cũng được đăng tải trên trang thông tin điện tử của Ban Quản lý để doanh nghiệp chủ động theo dõi và điều chỉnh kế hoạch sản xuất, kinh doanh.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý cũng tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp thông qua việc giải quyết nhanh các thủ tục hành chính liên quan đến xuất nhập khẩu, như cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, giấy phép lao động cho người lao động nước ngoài hoặc xác nhận tình trạng doanh nghiệp để xét cấp thẻ ABTC cho thương nhân.

Sắp tới, Ban Quản lý sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành liên quan triển khai các giải pháp của Trung ương và UBND TP Hồ Chí Minh, đồng thời tham mưu các chính sách phù hợp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh và giảm thiểu tác động từ biến động quốc tế.