Cơ chế nào hấp dẫn vốn tư nhân vào đường sắt?

Cơ chế nào hấp dẫn vốn tư nhân vào đường sắt?

Do chưa có cơ chế chính sách ưu đãi đủ hấp dẫn cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư kinh doanh vận tải trên đường sắt quốc gia, dẫn đến dịch vụ vận tải đường sắt trong thời gian dài không có sự cạnh tranh, ngày một kém chất lượng, mất dần thị phần. Đây là lý do cơ quan quản lý nhà nước và các nhà đầu tư đang mong đợi Luật Đường sắt (sửa đổi) nhằm phá bỏ những nút thắt về cơ chế để khơi thông dòng vốn tư nhân vào lĩnh vực đường sắt.
ACV lãi kỷ lục

ACV lãi kỷ lục

Quý III/2023, ACV ghi nhận 2.763 tỷ đồng lãi ròng, tăng 15% so với cùng kỳ. Đây là quý lãi kỷ lục của công ty.
Ủy ban Kinh tế: Lãi suất cho vay giảm rất chậm

Ủy ban Kinh tế: Lãi suất cho vay giảm rất chậm

Trong báo cáo trước Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế cho biết mặc dù Ngân hàng Nhà nước đã hạ lãi suất 4 lần nhưng đến cuối tháng 8, lãi suất cho vay và tiền gửi mới chỉ giảm 1 điểm %. Ngoài ra, hoạt động xử lý các tổ chức tín dụng yếu kém còn chậm chạp.