Ngày 28/12 vừa qua, Sở Giao thông Vận tải gửi UBND TP HCM xem xét phương án giá tối đa dịch vụ sử dụng phà biển tuyến Cần Giờ - Vũng Tàu. Vé phà biển được xây dựng cho từng lượt khách và 9 loại xe, dựa trên giá vé đang áp dụng tại phà Bình Khánh (nối huyện Cần Giờ và Nhà Bè).

 

Theo đó, giá vé dự kiến cho khách đi phà được đề xuất 70.000 đồng mỗi người. Khách đi xe chịu thêm phí tùy phương tiện, trong đó thấp nhất là xe máy và xe đạp giá 50.000 đồng mỗi xe. Xe đạp được miễn phí thời gian đầu, thời gian sau có thể thu phí.

 

Với ôtô, loại 4 chỗ và xe bán tải được đề xuất mức phí 350.000 đồng; từ 7 đến 20 chỗ phí 450.000 đồng; từ 20 đến 26 chỗ là 600.000 đồng và từ 26 chỗ trở lên là 800.000 đồng mỗi xe. Xe tải dưới 3 tấn giá vé đề xuất là 400.000 đồng, từ 8 tấn trở lên giá vé một triệu đồng.

 

 

Trước đó, ông Nguyễn Quốc Chánh, Giám đốc Công ty TNHH MTV Quốc Chánh (chủ đầu tư dự án), cho biết tuyến phà biển đầu tiên của TP.HCM sẽ chính thức đưa vào khai thác vào 29/12 nhằm kịp phục vụ Tết 2021.

Hiện nay hệ thống bến, bãi giữ xe đã xây xong, hai phà hoàn thành chạy thử nghiệm, dự kiến khai thác từ ngày 4/1/2021.

 

Phà Cần Giờ - Vũng Tàu do doanh nghiệp đầu tư nên không có trợ giá. Đây là tuyến phà biển đầu tiên của TP HCM, dài 15 km, xuất phát từ bến Tắc Suất ở thị trấn Cần Thạnh (Cần Giờ) đến Vũng Tàu (gần trụ sở Cảng vụ hàng hải Vũng Tàu).

 

Phà được thiết kế hai thân, dài 45 m, rộng 10 m, tốc độ tối đa 24 hải lý (hơn 43 km) mỗi giờ; chở được 350 người, 20 ôtô, 100 xe máy cùng hàng hóa... Khi khai thác, mỗi ngày có 24 chuyến, mỗi chuyến cách nhau 60 phút.

 

Phà biển khi hoạt động giúp người dân, hàng hóa từ Cần Giờ ra Vũng Tàu mất chừng 30 phút thay vì 3 giờ 30 phút đi bằng đường bộ. Tuyến cũng giúp rút ngắn thời gian từ Long An, Tiền Giang đến Vũng Tàu. Người dân hai tỉnh này có thể đi từ huyện Cần Giuộc (Long An) qua phà Cần Giờ - Cần Giuộc, đi tiếp 40 km đến bến Tắc Suất, tổng thời gian khoảng 2 giờ 30 phút.