Theo văn bản vừa công bố, ban lãnh đạo PTM vừa thông qua nghị quyết 02/2026 ngày 2/7 về việc thay đổi mục đích sử dụng vốn từ đợt chào bán cổ phiếu mới đây. Theo nghị quyết 01/2025, doanh nghiệp sẽ dùng toàn bộ số tiền phát hành lần này là khoảng gần 32 tỷ đồng để mua xe MG của Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam. 

Tuy nhiên, ngay đầu tháng 6/2026, doanh nghiệp  này đã điều chỉnh việc sử dụng vốn này khi chỉ dành hơn 16 tỷ đồng để mua xe MG, phần còn lại sẽ dành để thanh toán gốc, lãi khoản cho khoản vay của ngân hàngNgân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Viettin Bank (HSX: CTG) theo khế ước số 800007655434 và khế ước số 800007679366. 

Đến ngày 2/7 vừa qua, PTM tiếp tục điều chỉnh việc sử dụng vốn cho đợt phát hành cổ phiếu lần này. Đáng chú ý là việc dùng toàn bộ phần tiền định mua xe xe MG của Công ty TNHH SAIC Motor Việt Nam để thanh toán khoản gốc và lãi vay Ngân hàng Vietinbank theo khế ước số 801007686193.

Như vậy, toàn bộ số vốn của đợt chào bán cổ phiếu vừa qua sẽ dành để trả nợ cho Viettin Bank. 

Về tình hình kinh doanh, PTM hiện cũng đang gặp đôi chút khó khăn trong thời gian gần đây. Theo BCTC hợp nhất Q1/2026, doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ của PTM trong quý đạt hơn 184 tỷ đồng, sụt giảm 37,7% so với mức hơn 296 tỷ đồng của Quý 1/2025. 

Trong đó, doanh thu bán xe ô tô đạt hơn 169 tỷ đồng, tiếp tục là mảng kinh doanh lớn nhất nhưng giảm mạnh so với mức hơn 284 tỷ đồng của cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu sửa chữa xe đạt hơn 12 tỷ đồng, tăng trưởng tốt so với mức chỉ hơn 7 tỷ đồng của Quý 1/2025. Doanh thu hoạt động khác đạt hơn 3 tỷ đồng đáng kể so với Quý 1/2025 là 4.8 tỷ đồng.

Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt hơn 21 tỷ đồng, giảm 55,5% so với mức 48.7 tỷ đồng của của Quý 1/2025. Biên lợi nhuận gộp của doanh nghiệp bị thu hẹp từ 16,4% xuống còn 11,7% trong kỳ báo cáo này.

Lợi nhuận thuần từ hoạt động kinh doanh ghi nhận mức lỗ ròng 9.4 tỷ đồng, con số này của Quý 1/2025 là lãi thuần 11.6 tỷ đồng. Theo thuyết trình của BCTC, nguyên nhân chủ yếu của sự sụt giảm này do doanh thu bán xe sụt giảm mạnh và chi phí lãi vay tăng cao. Trong kỳ này, chi phí tài chính (toàn bộ là chi phí lãi vay) tăng mạnh lên gần 2 tỷ đồng, gấp hơn 3 lần mức gần 600 triệu của cùng kỳ năm trước.

Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt hơn 372 triệu đồng, giảm tới 97,4% so với mức 14.5 tỷ đồng của cùng kỳ năm ngoái.

PTM được thành lập ngày 22/2/2000 với tiền thân là Công ty Cổ phần Khuôn mẫu chính xác và Nhựa kỹ thuật. Sau quá trình chào bán cổ phiếu riêng lẻ, hiện Công ty đã trở thành công ty con của Công ty Cổ phần Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh - Haxaco. Chủ tịch HĐQT PTM hiện nay là bà Vũ Thị Hạnh, bà Hạnh là vợ của ông Đỗ Tiến Dũng - Chủ tịchHaxaco (HSX: HAX). 

PTM đang chịu áp lực khá từ cơ cấu nợ ngắn hạn và các khoản vay ngân hàng khi 100% nợ vay chịu lãi là nợ ngắn hạn. Doanh nghiệp này hoàn toàn không có nợ vay dài hạn. Toàn bộ áp lực tài chính và chi phí lãi vay đều dồn vào các khoản vay ngắn hạn để tài trợ vốn lưu động. Trong Quý 1/2026, doanh nghiệp phải trả lãi cho nhiều khoản vay lớn từ các ngân hàng thương mại.

Tổng tài sản của PTM tại ngày 31/03/2026 đạt 661 tỷ đồng, giảm nhẹ 1,11% so với mức 669 tỷ đồng vào thời điểm đầu năm. Cơ cấu tài sản của công ty dịch chuyển theo hướng tăng tỷ trọng tài sản ngắn hạn và sụt giảm tài sản dài hạn. 

Các khoản phải thu ngắn hạn của công ty tăng vọt 43,7% từ 83 tỷ đồng lên 119 tỷ đồng. Sự gia tăng này chịu tác động bởi khoản phải thu ngắn hạn khác  là hơn 65.7 tỷ đồng. Khá thú vị khi đây chủ yếu là khoản tiền thưởng theo chính sách bán hàng của Công ty TNHH Saic Motor Việt Nam.