Ngoài việc tiếp tục duy trì làn đường ưu tiên tuyến BRT Kim Mã - Yên Nghĩa, từ nay đến năm 2025, Hà Nội tổ chức 9 làn ưu tiên, 5 làn trong giai đoạn 2026 - 2030.

Trong giai đoạn sắp tới, Tp.HCM đặt mục tiêu phát triển trọng tâm vào các công trình đường sắt và dự án công trình giao thông xanh BRT.

Dự kiến đầu quý 3/2021, Sở GTVT Hà Nội sẽ phối hợp với Trường Đại học Công nghệ GTVT triển khai thí điểm mô hình kết nối hệ thống xe buýt và BRT.

Các tuyến buýt nhanh được xây dựng trên các trục đại lộ và giao cắt với các nhà ga metro trong tương lai, nhằm giảm ùn tắc giao thông hiệu quả.

(DNVN) - Lễ ký kết Hiệp định viện trợ cho Dự án “Hỗ trợ kỹ thuật cho dự án Phát triển giao thông xanh TPHCM” diễn ra chiều 15/1, tại Hà Nội.