Hà Nội sắp xây dựng nút giao của đường dẫn lên cầu Tứ Liên và ba nhánh cao tốc gồm: Vành đai 3, Cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và Vành đai 3 đoạn chạy trùng đường đi sân bay Gia Bình.
Thành phố Hà Nội chưa có bất kỳ chủ trương hay chỉ đạo gì liên quan đến bổ sung quy hoạch tuyến hầm hay đầu tư xây dựng tuyến hầm nối từ cầu Tứ Liên đến đường Văn Cao - Hồ Tây.
TP Hà Nội đã tổ chức khởi công dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu với chiều dài 5,15 km, tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Cầu Tứ Liên Cầu Tứ Liên không chỉ giúp giao thông thuận tiện giữa huyện Đông Anh với phường Tứ Liên (quận Tây Hồ) mà còn tác động trực tiếp đến những dự án bất động sản quy mô lớn phía Đông Anh.
Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu nối quận Tây Hồ với quận Long Biên và huyện Đông Anh với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng được khởi công trong sáng ngày 19/5.
Theo Nghị quyết về chủ trương đầu tư của TP Hà Nội, cầu Tứ Liên có tổng vốn đầu tư 20.170 tỷ đồng và cầu Trần Hưng Đạo có tổng vốn 15.967 tỷ đồng sẽ cũng được đầu tư xây dựng trong giai đoạn 2025 - 2027.
Ngày 15/10/2024, Tập đoàn Vingroup đã gửi văn bản lên Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đề xuất tham gia đầu tư xây dựng dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (Hợp đồng BT), theo quy định của Luật Thủ đô.
Theo Quy hoạch, Hà Nội sẽ xây dựng 9 cầu bắc qua sông Hồng, trong đó có nhiều cây cầu nhận được kỳ vọng sẽ giúp giảm tải áp lực giao thông và làm thay đổi bộ mặt các huyện sắp lên quận như: Đông Anh, Gia Lâm...
Các dự án xây dựng cầu cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, đường vành đai 4 dự kiến sẽ được đầu tư kết hợp giữa các nguồn vốn ngân sách thành phố + PPP, triển khai thực hiện đầu tư trong giai đoạn 2021-2025.