Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, đến tháng 9/2025, cả nước sẽ hoàn thành 2.800km đường cao tốc.

Thu phí sử dụng với phương tiện lưu thông trên cao tốc do Nhà nước đầu tư, sở hữu, quản lý và khai thác là nội dung mới được ghi nhận trong Luật Đường bộ vừa được Quốc hội thông qua trong phiên họp ngày 28/6 tại Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV.

Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát động phong trào thi đua 500 ngày để hoàn thành 3.000 km cao tốc trước ngày 31/12/2025. Trong mọi trường hợp gặp khó khăn, vướng mắc, trở ngại, chủ đầu tư, các nhà thầu, các lực lượng tham gia dự án cần đồng tâm, hiệp lực, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”.

Tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến Trà Lĩnh (Cao Bằng) được Bộ Giao thông vận tải lập quy hoạch có chiều dài 144km, với tổng vốn đầu tư trên 47.000 tỷ đồng.

UBND tỉnh Hà Giang vừa gửi đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương tiếp tục đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đối với dự án cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho rằng, việc mở rộng không còn con đường nào khác ngoài triển khai đầu tư theo hình thức BOT.

Tuyến đường dự kiến có tổng chiều dài gần 60 km với tổng vốn đầu tư 9.800 tỷ đồng, nối thông cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đến Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề nghị Thủ tướng xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 theo hướng tăng tổng mức đầu tư từ 4.770 tỷ đồng thành 6.209 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải vừa báo cáo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về tình hình triển khai các thủ tục về vật liệu xây dựng thông thường phục vụ xây dựng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (2021-2025).

Tỉnh Lạng Sơn vừa chính thức ban hành Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng, với tổng vốn hơn 10.600 tỷ đồng