Một phần khiên đào của robot khoan hầm dự án Nhổn - ga Hà Nội, nặng 25 tấn được hạ xuống ga S9, Kim Mã, chuẩn bị lắp ráp.

Trước tình trạng đất chật người đông, nhiều thành phố lớn trên thế giới đang có xu hướng chuyển sang xây nhà dưới lòng đất cũng như tuyến đường giao thông công cộng, trung tâm thương mại nhằm giải phóng mặt bằng.

Tàu cao tốc thế hệ mới của Alpha-X được phát triển bởi công ty Đường sắt Đông Nhật Bản, với vận tốc tối đa lên đến 382 km/h.

Sáng 20/10, đoàn tàu đầu tiên tuyến metro Nhổn- Ga Hà Nội đã về đến depot Nhổn (phường Tây Tựu, Bắc Từ Liêm, Hà Nội).

3 toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 có sức chở 930 khách (147 khách ngồi, 783 khách đứng), tốc độ tối đa 110 km/h khi đi trên cao và 80 km/h khi chạy ngầm.

Trong tháng 10 tới, máy đào hầm TBM dài 100m, rộng 6m sẽ về tới Hà Nội để đào đoạn ngầm dài 4,5 km đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

(DNVN) - Hiện là cơ hội hiếm để Việt Nam thu hút chuyển dịch, tuy nhiên, tận dụng được lợi thế này hay không phụ thuộc vào chính Việt Nam…