Trong 11 ngày qua, giá xăng tại Mỹ đã chạm các mức cao kỷ lục, với mức trung bình trên cả nước gần đây nhất đã lên đến 4,593 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít). Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) gọi đây là thời kỳ tăng giá “chưa từng có tiền lệ”.

Liên Bộ Công Thương - Tài Chính sẽ điều chỉnh giá xăng dầu vào 15h chiều 23/5 thay vì ngày mai (21/5) và các doanh nghiệp dự đoán có thể tăng 500-700 đồng một lít nếu không trích Quỹ bình ổn.

Trước sự tác động của giá xăng dầu thế giới, giá xăng dầu trong nước được dự báo sẽ tiếp tục tăng ở kỳ điều chỉnh ngày 21/5 tới và có thể vượt ngưỡng 30.000 đồng/lít.

Giá gas được các công ty kinh doanh gas thông báo giảm mạnh từ hôm nay (1/5). Trong khi đó, giá xăng được dự báo sẽ tăng ở kỳ điều chỉnh vào ngày 4/5 tới.

Phát biểu tại họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 4, chiều 29/4, Thứ trưởng Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, với việc sử dụng Quỹ bình ổn giá (BOG) đã giúp mức tăng của giá xăng trong nước thấp hơn mức tăng so với thế giới.

Trong kỳ điều chỉnh theo chu kỳ vào ngày mai (21/4), giá xăng được dự báo sẽ tăng trở lại sau 3 lần giảm giá liên tiếp.

Giá xăng dầu thế giới có xu hướng giảm, vì vậy trong lần điều chỉnh tới đây, giá xăng trong nước rất có thể sẽ giảm 700 - 800 đồng/lít.

Thuế bảo vệ môi trường chính thức được giảm 2.000 đồng với xăng và 1.000 đồng với dầu diesel. Những tưởng giá xăng sẽ được giảm mạnh từ kỳ điều hành vào 0h ngày 1/4 vừa qua, song thực tế giá xăng chỉ giảm nhẹ hơn 1.000 đồng/lít, còn giá dầu tăng khoảng 1.500 đồng/lít.

Các chuyên gia cho rằng giá dầu thế giới vượt ngưỡng 150 USD/thùng gây áp lực lên giá bán lẻ xăng dầu trong nước thì việc xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế MFN là phương án khả thi.

Đây là yêu cầu đáng chú ý được Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đặt ra với Bộ Công Thương và Bộ Tài chính trong việc điều hành giá xăng dầu trong nước.