Một gã khổng lồ công nghệ mà bạn có thể chưa từng nghe tên đã âm thầm chiếm chỗ của Tesla trong nhóm "7 công ty vĩ đại" (Magnificent Seven) đang gây sốt. Liệu họ có thể giữ vững vị trí này?

Theo nhà bán khống Per Lekander, cổ phiếu Tesla đang được định giá quá cao và có thể sẽ sớm phải đối mặt với một đợt điều chỉnh mạnh.

Nhà sản xuất ôtô BYD của Trung Quốc tự tin rằng có thể ở vị trí dẫn đầu thị trường xe điện châu Âu - một trong những thị trường ôtô cạnh tranh nhất thế giới - trước khi kết thúc thập kỷ này.

Tesla công bố doanh số bán hàng năm giảm lần đầu tiên kể từ năm đầu tiên xảy ra đại dịch, do sự cạnh tranh gia tăng về xe điện từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và phương Tây đã làm giảm nhu cầu.

Mercedes-Benz đã lấy lại vị trí dẫn đầu, với giá trị thương hiệu đạt gần 60 tỷ USD.

BYD đã vượt qua công ty dẫn đầu ngành lâu năm để trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới.

Tesla đã thông báo rằng dự án nhà máy lớn mới của họ ở Thượng Hải đã chính thức ra mắt và dự kiến ​​bắt đầu sản xuất trong năm tới, sau khi thành lập Shanghai Gigafactory vào năm 2019, đây là nhà máy hoàn toàn ở nước ngoài đầu tiên. - Dự án sản xuất xe thuộc sở hữu của Tesla tại Trung Quốc và Gigafactory đầu tiên của Tesla bên ngoài nước Mỹ.

Elon Musk không còn cách nào khác để giữ thị phần và tăng doanh thu ngoài việc liên tục giảm giá xe điện.

Công ty khởi nghiệp Trung Quốc, Li Auto bán được nhiều xe hơn Tesla trong tháng 10. Tuy vậy, thành tích này chưa chắc có thể giữ vững trong tương lai.

Cổ phiếu Tesla đã mất gần 1/5 giá trị trong vòng chưa đầy hai tuần trong bối cảnh ngày càng có nhiều lo ngại rằng nhu cầu về xe điện đang bắt đầu suy yếu, theo South China Morning Post.