Lượt khách quốc tế trong quý III tăng tới 127% so với cùng kỳ năm trước đã giúp doanh thu của CTCP Hàng không Vietjet (mã: VJC) cải thiện đáng kể. Nhưng dù đã hoàn thành 95% kế hoạch doanh thu năm, đơn vị này mới chỉ đạt được 1/5 mục tiêu lợi nhuận.

Nhìn lại thời điểm trước và sau đại dịch Covid-19, từ quý I/2019 đến nay, tuy doanh thu thuần của Vietnam Airlines (mã: HVN) luôn cao hơn Vietjet (mã: VJC). Tuy nhiên, 2 hãng bay này lại có màn rượt đuổi gắt gao về lãi ròng mà Vietjet thường giành phần thắng.

Ngày 30/5, Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (Mã: VJC) có báo cáo gửi Ủy Ban Chứng khoán Nhà nước và Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM về nghị quyết thông qua phương án phát hành 2.000 tỷ đồng trái phiếu doanh nghiệp. Hiện tại, VJC vẫn đang "gánh" 10.650 tỷ đồng trái phiếu cuối tháng 3/2023.

Ngày 11/4, CTCP Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) mới công bố báo cáo tài chính kiểm toán 2022 với kết quả kinh doanh hợp nhất lỗ dù doanh thu đã hồi phục 77,7% so với mức trước đại dịch. Về triển vọng năm nay, trong bối cảnh Trung Quốc mở cửa, Công ty Chứng khoán Bản Việt (VCSC) nhận định mảng vận tải quốc tế sẽ dẫn dắt đà phục hồi lợi nhuận cùng quan điểm thận trọng về sản lượng và hiệu suất của mảng vận tải hành khách cho VJC.

Ngày 2/12, VNDirect cập nhật báo cáo chiến lược đầu tư 2023; trong đó các chuyên gia nhận định ngành hàng không sẽ ghi nhận tăng trưởng mạnh trong năm tới. Vietjet là hãng ghi nhận số chuyến bay 9 tháng đầu năm nay hồi phục mạnh nhất trong các hãng hàng không lớn của Việt Nam. VNDirect dự báo biên lãi gộp của Vietjet ở mức khả quan là 0,4% trong năm 2022 và 2% năm 2023.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III Công ty Cổ phần Hàng không VietJet và các công ty con (VJC) công bố mới đây, doanh nghiệp có doanh thu tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước, thế nhưng lợi nhuận ròng lại giảm gần 1 nửa, xuống còn 43 tỷ đồng.

Vietjet sẽ chốt quyền trả cổ tức dựa theo số cổ phiếu sau khi đã phát hành riêng lẻ. Vì vậy, số cổ phiếu dùng để trả cổ tức mới sẽ là hơn 119 triệu đơn vị thay vì hơn 108 triệu đơn vị như kế hoạch ban đầu.

Chỉ còn một tuần nữa là Việt Nam sẽ nối lại đường bay quốc tế nhưng hiện vẫn chưa có lịch bay cụ thể, chưa có mẫu chứng nhận tiêm vắc xin chung, chưa thống nhất app theo dõi y tế, ...

Các doanh nghiệp hàng không đề xuất dỡ bỏ quy định cách ly với hành khách đã tiêm đủ liều vaccine hoặc đã khỏi bệnh, có kết quả âm tính trong 72 giờ trước chuyến bay.

Vietjet hôm nay công bố các đường bay thẳng đầu tiên đến Châu Âu, chính thức khởi động mạng bay quốc tế đón đầu nhu cầu di chuyển bật tăng trở lại với 3 đường bay kết nối Thủ đô Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh và thành phố du lịch biển Nha Trang với Thủ đô Mát-xcơ-va của Nga từ giữa năm 2022.