Đà phát triển rõ rệt, triển vọng thị trường sáng sủa, chính sách hỗ trợ mạnh mẽ khiến nhiều doanh nghiệp nhận định rằng, ngành xe điện thông minh sẽ trở thành lĩnh vực được đầu tư quan trọng nhất trong 10 năm tới.

Theo thống kê, Hãng sẽ điện Tesla đã bàn giao 184.800 xe trên toàn cầu trong quý I/2021, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Trước tình hình pin xe điện toàn cầu cạnh tranh khốc liệt, POSCO đã cho khởi công xây dựng nhà máy nhằm tăng năng lực sản xuất lithium với dự kiến công suất hàng năm đạt 43.000 tấn.

Gã khổng lồ sản xuất điện thoại thông minh Trung Quốc Xiaomi đã công bố kế hoạch lấn sân sang ngành kinh doanh xe điện với mức đầu tư được công bố là 10 tỷ USD trong vòng 10 năm tới.

Xiaomi, một trong những nhà sản xuất điện thoại thông minh lớn nhất thế giới, đang đàm phán để sử dụng một trong những nhà máy ở Vạn Lý Trường Thành ở Trung Quốc để sản xuất xe điện mang thương hiệu riêng của mình.

Vingroup cho biết họ đã nhận được đề xuất từ ​​Foxconn và quan hệ đối tác sẽ tập trung vào phát triển pin và các bộ phận ô tô điện.

Theo báo cáo từ Wall Street Journal hôm 19/3, Trung Quốc đang hạn chế việc sử dụng xe điện của Tesla đối với một số nhà nước và quân nhân. Lý do chính được đưa ra là bởi những lo ngại về an ninh quốc gia.

Reuters cho biết, chủ sở hữu Volvo, Geely của Trung Quốc đang muốn đối đầu với đối thủ EV chính của mình là Tesla với các loại xe cao cấp hơn dưới một thương hiệu mới cùng các chiến lược bán hàng khác nhau.

Kết thúc phiên giao dịch mới nhất, cổ phiếu của hãng xe điện Tesla tăng gần 20%, sau khi dữ liệu cho thấy doanh số bán hàng tại Trung Quốc của hãng tăng mạnh.

Bộ trưởng Giao thông Ấn Độ Nitin Gadkari, tuyên bố rằng Ấn Độ sẵn sàng đưa ra các ưu đã để đảm bảo chi phí sản xuất của Tesla sẽ thấp hơn ở Trung Quốc nếu hãng cam kết sản xuất xe điện ở quốc gia Nam Á này.