Các nền tảng gọi xe như Grab và Be đang đẩy nhanh hợp tác với các nhà sản xuất xe điện. Các nhà sản xuất này cũng đang tích cực huy động vốn mới để đẩy mạnh mở rộng.

Ngày 10/9/2025, VinFast công bố ra mắt 3 mẫu xe máy điện mới gồm Vero X, Feliz và Feliz Lite với thiết kế hỗ trợ hai pin, trong đó một pin có thể tháo rời, giúp tăng quãng đường di chuyển và nâng cao sự tiện lợi, linh hoạt cho người sử dụng. Cùng với bộ đôi Evo Grand và Evo Grand Lite đã ra mắt từ trước, ba mẫu xe mới giúp hoàn thiện bộ sưu tập xe máy điện hỗ trợ hai pin - tháo rời của VinFast, giúp hành trình chuyển đổi xanh trở nên dễ dàng hơn cho tất cả mọi người.

Thị trường xe máy điện đang nóng dần lên với sự góp mặt của Honda ICON e – mẫu xe điện đầu tiên của Honda Việt Nam. Trên thị trường, cùng phân khúc có VinFast Evo. Nhìn chung, cả hai đều hướng đến phân khúc phổ thông, phù hợp cho nhu cầu đi học, đi làm và di chuyển đô thị.

Nhằm nâng cao trải nghiệm và tạo sự yên tâm tuyệt đối cho khách hàng khi sử dụng xe máy điện, VinFast công bố áp dụng chính sách bảo hành chính hãng 6 năm cho xe, 8 năm cho pin, không giới hạn số km đối với tất cả các mẫu xe máy điện sử dụng pin LFP bán ra từ ngày 15/8/2025.

Trước lộ trình cấm xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026, thị trường xe máy bắt đầu xuất hiện làn sóng giảm giá ở phân khúc này.

Trước xu hướng hạn chế xe xăng tại các đô thị để giảm ô nhiễm, xe máy điện gần như là giải pháp tất yếu. Thị trường này sẽ là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các doanh nghiệp trong nước cũng như doanh nghiệp FDI.

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang tăng tốc phát triển với dải sản phẩm ngày càng đa dạng, với ba phân khúc từ phổ thông đến cao cấp không chỉ phản ánh nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng mà còn thể hiện sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu trong và ngoài nước.

Chỉ thị 20 của Thủ tướng về lộ trình hạn chế xe máy xăng tại nội đô Hà Nội từ năm 2026 đang định hình lại toàn bộ cuộc chơi trên thị trường xe hai bánh.

Lộ trình cấm xe máy chạy xăng tại Hà Nội có thể mở ra cuộc cạnh tranh quyết liệt trên thị trường xe hai bánh chạy điện. Đón đầu lộ trình này nhiều thương hiệu đã giới thiệu sản phẩm cũng như chiến lược cụ thể cho mục tiêu "chuyển xanh" này.

Nhiều người dân Hà Nội hiện đang lo lắng vì cuộc sống, sinh kế có thể bị đảo lộn nếu Hà Nội cấm xe máy xăng từ 1/7/2026 trong vành đai 1.