Nhiều người Trung Quốc tự hào rằng nước này có mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới nhưng nhắm mắt trước núi nợ khổng lồ mà những công trình tốn kém này đem đến.

Đây là một trong những giải pháp giúp TP HCM phục hồi và phát triển giai đoạn 2022-2025.

Các chuyên gia ủng hộ mạnh mẽ việc đầu tư 12 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Hệ thống giao thông đường bộ, với xương sống là đường cao tốc Bắc Nam, là một mũi đột phá quan trọng, cần phải được ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phân bổ nguồn lực quốc gia và là sự đầu tư mang tầm chiến lược. Đất nước phát triển, không thể thiếu đường cao tốc.

Bộ Giao thông vận tải cho biết hai dự án trọng điểm qua địa bàn tỉnh An Giang sẽ được ưu tiên triển khai, gồm cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng với tổng mức đầu tư 52.363 tỷ đồng và tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên hơn 2.100 tỷ đồng.

Chiều 10/1, các đại biểu Quốc hội thảo luận trực tuyến về chủ trương xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tán thành với sự cần thiết đầu tư Dự án nhằm cụ thể hóa Kết luận số 11-KL/TW của Hội nghị Trung ương khóa XIII, Nghị quyết số 16/2021/QH15 của Quốc hội, trong đó xác định "Đến năm 2025, cơ bản hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông".

Sáng 7/1, Quốc hội thảo luận trực tuyến về dự thảo Nghị quyết về chính sách tài khóa, tiền tệ để hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội. Nhiều đại biểu Quốc hội tại các địa phương đề xuất ưu tiên xây đường cao tốc khi giải ngân gói này.

Bộ Giao thông vận tải đã đặt số liệu sơ bộ tổng mức đầu tư của các dự án cao tốc đã và đang thực hiện để cho thấy suất đầu tư cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025 không quá cao so với nhiều ý kiến góp ý.

Đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng Lê Ngọc Hải đề nghị quy hoạch, bố trí xây dựng cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ 4 làn xe thành 6 đến 8 làn để có tầm nhìn phát triển về lâu dài.

Công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 được xác định là dự án quan trọng quốc gia trong thời gian tới.

Cao tốc chạy từ huyện Tân Phú (Đồng Nai) tới TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) dài 66 km, có tổng mức đầu tư 16.220 tỷ đồng, thuộc dự án cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, dự kiến khởi công cuối năm sau.