Đó là một số yêu cầu mà Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đặt ra cho Bộ GTVT tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2021 và triển khai kế hoạch năm 2022 của bộ này.
Hai dự án có tổng vốn đầu tư hơn 4.300 tỷ đồng, sau khi hoàn thành sẽ tăng kết nối giữa tỉnh Hưng Yên với vùng Thủ đô và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Đắk Lắk về định hướng đầu tư tuyến cao tốc Khánh Hòa - Buôn Mê Thuột. Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho biết sẽ trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến vào tháng 4/2022, làm cơ sở triển khai đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải cho biết, Bộ này vừa có tờ trình số 12805/TTr - GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1, sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh Bắc Kạn về việc hoàn thiện đầu tư, phát huy hiệu quả toàn tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng.
Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sẽ được quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp chuyên đề của Quốc hội khóa XV dự kiến tổ chức cuối tháng này, phấn đấu hoàn thành năm 2025.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết đang lấy ý kiến của Hội đồng, Tổ chuyên gia thẩm định liên ngành để hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư, trình Chủ tịch Hội đồng để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư khoảng 8.925 tỷ đồng; trong đó, nguồn vốn đầu tư của Nhà nước vào khoảng 5.139 tỷ đồng, còn lại là huy động các nguồn vốn khác...