Sau khi được Quốc hội thông qua, Chính phủ ban hành nghị quyết chuyển 2 dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu sang đầu tư công.

Trong số 36 bị can bị đề nghị truy tố vụ sai phạm cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, có duy nhất bị can người Nhật Bản. Kỹ sư 64 tuổi bị cáo buộc ký hàng loạt báo cáo, bản nghiệm thu, gây thiệt hại hơn 567 tỷ đồng.

Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT hoàn thành 2 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam (đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu) vào năm 2023.

Liên quan đến vụ cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi có tổng cộng có 36 bị can bị công an đề nghị truy tố về tội “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.

Sau kỳ nghỉ tết Nguyên Đán Tân Sửu 2021, nhà thầu Tập đoàn Cienco4 đã huy động hàng trăm nhân sự, máy móc, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công gói thầu 02-XL dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam.

Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án cao tốc Tân Phú- Bảo Lộc khoảng 19.470 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Nhà nước khoảng 9.151 tỷ đồng, chiếm khoảng 47% tổng mức đầu tư sơ bộ giai đoạn 1 của dự án.

Sử dụng nguồn vốn viện trợ từ phía Nhật Bản, không phải dự án BOT, người dân sẽ được sử dụng miễn phí khi đi qua cao tốc ngầm nội đô đặc biệt này.

Dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu giai đoạn phân kỳ dự kiến có tổng mức đầu tư mới là 7.286,58 tỷ đồng và giảm hơn 1.000 tỷ đồng khi chuyển đổi sang đầu tư công.

Video thiết kế hệ thống hầm ngầm khổng lồ chống ngập kết hợp cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô dọc Công viên Tô Lịch.

Công ty Cổ phần Tập đoàn Môi trường Nhật Việt JVE (JVE Group) đã đề xuất miễn phí lập quy hoạch hệ thống hầm ngầm chống ngập, kết hợp với cao tốc ngầm chống ùn tắc nội đô dọc sông Tô Lịch.