Trong chuyến đi đầu tiên, hai tàu cao tốc chở được 40 tấn gồm rau, bí đỏ, dưa leo... từ Tiền Giang cập bến TP.HCM, mất khoảng 3 giờ.

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã đề nghị Đắk Lắk phải xác định dự án cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang là ưu tiên số một, trọng tâm chính trong 5 năm sắp tới.

Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Giao thông Vận tải) đã trình Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai để bộ GTVT xem xét.

Các bước đàm phán, ký kết hợp đồng tại Dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo theo hình thức PPP đang bị chậm trễ bởi nhiều lý do chủ quan lẫn khách quan.

Tỉnh Lâm Đồng sẽ chi 4.500 tỷ đồng từ ngân sách địa phương trong giai đoạn 2021 - 2025 để góp vào dự án xây dựng cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Tỉnh Khánh Hòa đã đề xuất Bộ GTVT bổ sung quy hoạch tuyến cao tốc Đà Lạt - Nha Trang dài 85km vào quy hoạch phát triển đường bộ Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030.

Nhiều cấu phần thuộc cao tốc Bắc - Nam có nguy cơ không đạt tiến độ do thiếu nguyên vật liệu. Trước tình hình đó, Chính phủ đã ban hành cơ chế đặc thù nhằm để giải quyết.

Quảng Trị đang đề xuất tới Chính phủ và bộ GTVT xây dựng cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo với tổng vốn dự kiến lên đến 7.700 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với 2 đoạn Hà Nội - Vinh, Nha Trang - TP.HCM là 2 tuyến được đề xuất ưu tiên hàng đầu trong dự thảo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) là dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam nhánh phía Đông, dự kiến hoàn thành vào năm 2022 nhưng hiện tại đang không có vật liệu để triển khai.