Bộ Giao thông Vận tải vừa có kiến nghị Chính phủ và đưa ra hàng loạt các giải pháp cụ thể về nguồn vật liệu đất đắp và cát để làm nền đường cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025.

Từ ngày 01-05/9/2022 (trong dịp Lễ Quốc khánh 02/9), Truyền tải điện Bình Thuận (thuộc Công ty Truyền tải điện 3) đã hoàn thành công tác kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa trên tuyến đường dây và giám sát, nghiệm thu di dời công trình đường dây 220kV Phan Thiết – Hàm Tân giao chéo với một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) yêu cầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân hết số vốn đầu tư công bố trí cho dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (2017 - 2020) trong năm 2022.

Để phục vụ thi công đường cao tốc Bắc – Nam, Công ty Truyền tải điện 3 (PTC3) đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để di dời cột điện cao thế 220-500kV.

Trước diễn biến phức tạp của thời tiết, đặc biệt là giá vật tư, vật liệu tăng cao, 4 dự án thành phần có kế hoạch về đích năm 2022 (gồm Mai Sơn - QL 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây) đều đang trong tình trạng chậm tiến độ.

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ vừa ký văn bản chỉ đạo các Ban quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, đường Hồ Chí Minh, Thăng Long và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc tổ chức triển khai các dự án thành phần thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Lãnh đạo 20 doanh nghiệp thuộc Hiệp hội các nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam vừa đồng loạt ký gửi văn bản kiến nghị Ủy Ban Thường vụ Quốc hội; Ủy ban Kinh tế Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ và các Bộ liên quan xem xét giải quyết bất cập, tháo gỡ khó khăn hỗ trợ nhà thầu thi công, nhà đầu tư thực hiện cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020.

100% Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội biểu quyết đồng ý ban hành nghị quyết, thống nhất với đề xuất của Chính phủ về chủ trương chuyển mục đích sử dụng hơn 1.000 ha rừng để triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ngày 5/5, 12/12 tỉnh có dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn II (2021 - 2015) đã có văn bản thỏa thuận hướng tuyến và công trình.

Việc giải phóng mặt bằng phục vụ thi công các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 đã đạt 99,99%.