Cần hơn 1,1 triệu tỷ đồng đầu tư cho 20 dự án đường sắt
Thông tin từ Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng), tính đến hiện tại, Bộ đã rà soát, hoàn thiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 để báo cáo cấp có thẩm quyền.
Theo đó, tổng nhu cầu vốn ngân sách Trung ương cần bố trí phục vụ đầu tư 132 dự án (47 dự án chuyển tiếp; 85 dự án khởi công mới) do Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản đầu tư khoảng hơn 1,5 triệu tỷ đồng.
Trong đó, lĩnh vực đường bộ có 54 dự án với nhu cầu hơn 238.000 tỷ đồng. Lĩnh vực đường sắt có 20 dự án với nhu cầu hơn 1,1 triệu tỷ đồng. Lĩnh vực hàng không có 12 dự án với nhu cầu hơn 23.500 tỷ đồng. Lĩnh vực hàng hải và đường thuỷ có 14 dự án với nhu cầu hơn 78.000 tỷ đồng. 32 dự án khoa học công nghệ, quản lý nhà nước, giáo dục đào tạo… cần đầu tư với nhu cầu hơn 18.000 tỷ đồng.
Cần hơn 1,1 triệu tỷ đồng đầu tư cho 20 dự án đường sắt giai đoạn 2026-2030. Ảnh VGP.
Vụ Kế hoạch - Tài chính của Bộ Xây dựng đề nghị, để triển khai ngay các dự án khởi công mới trong giai đoạn 2026 - 2030, các chủ đầu tư cần đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, bảo đảm điều kiện quyết định chủ trương đầu tư các dự án ngay sau khi được Thủ tướng Chính phủ thông báo tổng mức vốn trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 (dự kiến vào tháng 3/2026).
Trong đó, cần đặc biệt quan tâm tới các dự án để bảo đảm mục tiêu đến năm 2030, phấn đấu cả nước có khoảng 5.000 km đường bộ cao tốc và các dự án hạ tầng chiến lược, các dự án đột phá khoa học công nghệ, chuyển đổi số quốc gia được xác định trong văn kiện Đại hội XIV của Đảng.
Năm 2026, Bộ Xây dựng đã được Thủ tướng Chính phủ giao tổng kế hoạch vốn hơn 133.842 tỷ đồng kế hoạch gồm: gần 131.000 tỷ đồng vốn trong nước và hơn 2.800 tỷ đồng vốn nước ngoài.
Tính đến nay, Bộ đã phân bổ chi tiết toàn bộ kế hoạch cho các chủ đầu tư, dự án để triển khai thực hiện kế hoạch. Trong đó, tổng số vốn phân bổ cho 2 dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là có 101.737 tỷ đồng.
Số vốn còn lại bố trí để tiếp tục thực hiện 42 dự án chuyển tiếp, thu hồi vốn ứng trước, quyết toán dự án hoàn thành, chuẩn bị đầu tư…
Hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 68/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp với Ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt (phiên họp thứ 6).
Với dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, về lựa chọn công nghệ, đối tác, Bộ Xây dựng tiếp thu đầy đủ ý kiến của Thường trực Chính phủ và các cơ quan hoàn thiện Báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác (Báo cáo chính, Tờ trình tóm tắt, dự thảo kết luận…), báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 20 tháng 02 năm 2026 để báo cáo xin ý kiến cấp có thẩm quyền theo quy định.
Phấn đấu hoàn thành việc lựa chọn tư vấn lập Báo cáo NCKT trong Quý II/2026; tiếp tục nghiên cứu đánh giá các hình thức đầu tư để lựa chọn hình thức đầu tư tối ưu, bảo đảm hài hòa lợi ích nhà nước, nhân dân và doanh nghiệp.
Các địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam tiếp tục đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật theo Nghị quyết của Quốc hội cho phép tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV.
Trong quá trình lập Dự án, tiếp tục nghiên cứu các phương thức đầu tư nhằm khuyến khích sự tham gia của các tập đoàn lớn trong nước trên tinh thần hài hòa lợi ích giữa nhà nước và doanh nghiệp.