Dự kiến, báo cáo sẽ được hoàn thiện và trình Bộ GTVT vào tháng 3/2021. Căn cứ vào đó, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư. Dự án vành đai 4 hiện chưa xác định rõ phương án đầu tư theo hướng đầu tư công hay đối tác công tư PPP. UBND Hà Nội cho biết nhiều doanh nghiệp đã đề xuất được đầu tư PPP với số vốn hàng chục nghìn tỷ đồng nhưng Hà Nội chưa có cơ chế để phê duyệt.

 

Dự án vành đai 4 được lập quy hoạch cách đây 9 năm nhưng vẫn chỉ nằm trên giấy. Trong khi mỗi ngày tuyến vành đai 3 dù đã hoàn thiện vẫn chứng kiến cảnh ùn tắc thường xuyên khiến nhu cầu xây dựng đường vành đai 4 trở lên bức thiết.

 

Theo quy hoạch chi tiết được Thủ tướng về phê duyệt năm 2011, đường vành đai 4 có chiều dài 98 km, quy mô cao tốc 6 làn xe, tiến độ xây dựng trước năm 2020, kinh phí đầu tư khoảng 66.500 tỷ đồng.

 

Kinh phí đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư được xác định từ vốn ngân sách Nhà nước, ODA, từ khai thác quỹ đất của các địa phương có tuyến đường đi qua. Trong đó, đoạn qua Hà Nội có chiều dài khoảng 53,9km; đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên dài khoảng 18,8km; đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh chiều dài khoảng 21,2km.

 

Thời gian thực hiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong 2 năm. Tuy nhiên, đến nay, mới chỉ có TP Hà Nội lập đề xuất đầu tư các dự án thành phần theo hình thức BT (xây dựng-chuyển giao) dài 53,52 km.

Hiện nay, Hà Nội đang giao nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất đầu tư đường vành đai 4 đoạn nối từ cao tốc Nội Bài-Lào Cai đến Pháp Vân-Cầu Giẽ theo hình thức PPP (đoạn tuyến từ Quốc lộ 32 đến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ thuộc đoạn tuyến này). Các đoạn còn lại qua tỉnh Hưng Yên , tỉnh Bắc Ninh chưa lập đề xuất đầu tư dự án.

 

Vành đai 3 trên cao thường xuyên ùn tắc đặt ra vấn đề cấp thiết xây dựng dự án vành đai 4

 

Theo ông Lê Thắng, quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, Ban đã và đang rốt ráo, rà soát cập nhật số liệu toàn bộ quy hoạch tuyến đường vành đai 4 được duyệt, trong đó xuất hiện điều chỉnh quy hoạch hướng tuyến đi qua các khu công nghiệp của tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên. Riêng, thành phố Hà Nội quy hoạch tuyến đường này không có sự thay đổi.

 

“Khó khăn nhất là thứ tự ưu tiên đầu tư và nguồn tiền đầu tư dự án tuyến đường vành đai 4 này nhưng Ban Quản lý dự án 2 sẽ cố gắng làm xong sớm trình Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Chính phủ và Quốc hội đăng ký vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025 hoặc 2026-2030 để triển khai dự án,” ông Thắng cho hay.

Trước đó, Phó Thủ tướng Trịnh Định Dũng đã đồng ý giao Bộ GTVT chủ trì lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường vành đai 4 và vành đai 5 vùng thủ đô Hà Nội. Sau khi nghiên cứu, Bộ GTVT trình Thủ tướng báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương và triển khai đầu tư.