Từ năm 1954 đến nay, Hà Nội đã vươn lên trở thành một trong những đô thị lớn của khu vực Đông Nam Á nói chung và Việt Nam nói riêng, với tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh, bền vững.

Tại nhiều siêu thị và chợ dân sinh trên địa bàn Hà Nội, việc kinh doanh đã trở lại bình thường. Theo ghi nhận ban đầu, số lượng hàng hoá tương đối nhiều và đa dạng, tuy nhiên giá một số mặt hàng rau xanh tăng so với trước bão.

Sau huyện Thanh Trì, TP Hà Nội tiếp tục tìm nhà đầu tư dự án cho khu đô thị có tổng vốn đầu tư khoảng 3.200 tỷ đồng tại huyện Mê Linh.

Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư tháp trung tâm tài chính nằm trong khu đô thị thông minh phía Bắc sông Hồng với tổng mức đầu tư dự kiến 1 tỷ USD.

Sáng 8/12, với 100% đại biểu có mặt tán thành, HĐND TP Hà Nội khóa XVI đã thông qua Nghị quyết về Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065. Trong đó có nội dụng: Xây dựng trục sông Hồng là trung tâm hội tụ, điểm nhấn quan trọng của vùng đô thị hóa Đồng bằng sông Hồng.

Sáng 10/10, UBND TP Hà Nội đã khởi công xây dựng dự án tuyến đường cao tốc đại lộ Thăng Long, đoạn nối từ quốc lộ 21 đến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình.

Dự lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan khẩn trương triển khai các thủ tục, trình các cấp có thẩm quyền để sớm khởi công cầu Tứ Liên, Hồng Hà, Mễ Sở.

Từ khi Hà Nội mở rộng địa giới hành chính, sự phát triển của các trung tâm mới cùng hạ tầng chất lượng đã tạo động lực di dân ra khỏi lõi trung tâm.

Với động thái quyết liệt gỡ khó cho bất động sản của Chính phủ, cộng thêm lãi suất ngân hàng liên tục hạ nhiệt, thị trường đã có tín hiệu hồi phục, đặc biệt là khu vực phía Nam.

Khu vực tây Hồ Tây sẽ được Hà Nội bố trí 13 trụ sở làm việc có hình khối kiến trúc thống nhất về phía Bắc và Nam gắn với hai trục đường đô thị để tạo thuận lợi cho khách và cán bộ đến tiếp cận làm việc bằng phương tiện giao thông cơ giới.