Mặc dù đã thoát khỏi diện cảnh báo nhưng 2,2 tỷ cổ phiếu HVN vẫn đang đứng trước nguy cơ bị hủy niêm yết.

Xuất khẩu sang Mỹ tăng trưởng nhiều tháng liên tiếp, các thị trường khác vẫn còn nhiều tiềm năng,... là tín hiệu tích cực cho xuất khẩu tôm cuối năm. Thế nhưng cuộc cạnh tranh về giá vẫn đang là vấn đề nan giải mà các doanh nghiệp nói riêng và ngành thuỷ sản nói chung phải "đau đầu".

Hãng xe hơi Nhật Bản đã phát đi thông báo triệu hồi hơn 4,5 triệu chiếc xe ở nhiều thị trường do lỗi liên quan tới bơm nhiên liệu.

Ngành dệt may Việt Nam nhìn chung vẫn tiếp tục xu hướng phục hồi trong những tháng cuối năm 2023, khi tốc độ giảm giá trị đang dần được thu hẹp. Cùng đó, các doanh nghiệp đang chắt chiu từng đơn hàng, thay đổi phương thức sản xuất để tiết kiệm chi phí, cố gắng hoàn thành kế hoạch năm.

Thị trường ngành gỗ đã có một số dấu hiệu hồi phục, tuy nhiên, năm 2024 vẫn tiềm ẩn một số khó khăn cho ngành. Tăng trưởng ngành gỗ sẽ chậm khoảng 10 - 12% so với những quý cuối năm 2023.

Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch công tác năm 2024 do Cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức ngày 21/12.

Du lịch Việt đạt mục tiêu đề ra trong năm 2023 nhưng các doanh nghiệp vẫn chật vật để trở lại thời kỳ đỉnh cao.

Tính tới tháng 11, xuất khẩu tôm Việt Nam sang Trung Quốc & Hong Kong đạt 569 triệu USD, giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy vậy, đây vẫn là mặt hàng đầy tiềm năng của tôm Việt Nam.

Năm 2023 đang khép lại, cũng đồng thời mở ra một năm mới 2024 với nhiều thách thức lẫn cơ hội cho nền kinh tế Việt Nam nói chung và ngành công thương nói riêng.

Mặc đồng phục giả mạo, tấn công những người chạy xe cho ứng dụng... câu chuyện mâu thuẫn giữa xe ôm truyền thông và tài xế công nghệ tưởng đã trôi vào dĩ vãng thì vẫn hiển hiện ở những góc khuất của thành phố.