Cuối năm 2025 và đầu năm 2026, nhiều khu công nghiệp quy mô lớn tại Hải Phòng dự kiến sẽ được khởi công như: KCN Lương Điền - Ngọc Liên, KCN Nomura - Hải Phòng (giai đoạn 2), KCN sân bay Tiên Lãng (khu B), KCN Trấn Dương – Hòa Bình (khu A), KCN Bình Giang…

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành nhằm đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ trong đầu tư, phát triển và vận hành.

Vành đai 3 TP HCM đoạn qua khu vực Thủ Đức cũ có chiều dài gần 15 km, dự kiến sẽ được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12 tới, đưa vào khai thác chính thức vào tháng 4/2026.

Chính phủ cho rằng cần nghiên cứu giai đoạn 2 dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành sớm hơn dự kiến vì theo kịch bản tăng trưởng GDP đạt hai con số từ năm 2026, nhu cầu hành khách tăng nhanh hơn so với dự báo trước đó.

HoREA cho rằng chi phí đất đang bị tính cao do áp dụng hệ số K, việc này buộc các chủ đầu tư phải nâng giá bán căn hộ để đảm bảo hiệu quả tài chính.

Bảng giá đất mới của TP HCM sẽ áp dụng từ 1/1/2026. Giá đất ở nhiều tuyến đường trung tâm trong dự thảo mới gần như giữ nguyên so với bảng giá đất điều chỉnh năm 2025. Còn giá đất nông nghiệp tăng mạnh.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, đến hết ngày 27/11, tổng vốn đầu tư công giải ngân đạt 528.870,2 tỷ đồng, bằng 57,9% kế hoạch Thủ tướng giao. Tuy nhiên, cả nước vẫn còn 25 bộ, cơ quan trung ương và 13 địa phương có tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức bình quân chung.

Ngành dệt may Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc mạnh mẽ nhằm tăng năng lực cạnh tranh, nâng tỷ lệ nội địa hóa và đáp ứng tiêu chuẩn xanh khắt khe từ các thị trường lớn. Trong bối cảnh đó, Triển lãm Quốc tế Ngành Công nghiệp Dệt May – Thiết Bị, Nguyên Phụ Liệu & Vải 2025 (HanoiTex & HanoiFabric 2025) diễn ra tại Hà Nội vào tháng 12 tới được kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn quan trọng, giúp doanh nghiệp tìm kiếm công nghệ mới, mở rộng chuỗi cung ứng và kết nối thị trường quốc tế.

Dự án chống ngập của Trung Nam Group với vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng khởi công từ 2016, từng được xem như "cứu cánh" cho hàng triệu người dân TP HCM khỏi cảnh ngập do triều cường. Nhưng sau gần một thập kỷ, công trình gần như hoàn thiện nhưng vẫn chưa đi vào hoạt động, người dân tiếp tục sống chung với việc ngập nước.

Ngày 29/11, Ban Quản lý Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đã đấu nối thành công hệ thống điện từ trạm biến áp 110kV sân bay Long Thành tới trạm tiếp nhận điện nguồn 22kV (điện áp trung thế).