Dự án bồi thường tuyến kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội được bổ sung thêm 9 gói thầu tư vấn

Đông Bắc 08:16 | 19/03/2026 Doanh Nhân Việt Nam trên Doanh Nhân Việt Nam trên
Chia sẻ
UBND xã Phù Đổng (TP Hà Nội) vừa phê duyệt bổ sung kế hoạch lựa chọn nhà thầu Dự án TP1(Dự án tuyến kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội), theo đó sẽ có 9 gói thầu tư vấn được lựa chọn theo hình thức chỉ định thầu rút gọn trong quý I và quý II/2026.

Dự án TP1 gồm: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc địa phận xã Thuận An, xã Phù Đổng, TP Hà Nội và địa phận phường Từ Sơn, phường Phù Khê, tỉnh Bắc Ninh, thuộc Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư, giải phóng mặt bằng thực hiện đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.

Dự án TP1 có tổng mức đầu tư hơn 4.404 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách của Thành phố.

Theo kế hoạch, 9 gói thầu tư vấn sẽ được lựa chọn nhà thầu theo hình thức chỉ định thầu rút gọn trong Quý I và Quý II/2026.

Theo đó, trong Quý I/2026 thực hiện các gói thầu gồm: Gói thầu số 08 Tư vấn lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán hạng mục di chuyển, hoàn trả công trình cấp nước; Gói thầu số 09 Tư vấn lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán hạng mục di chuyển, hoàn trả công trình viễn thông và các hạng mục khác; Gói thầu số 13 Tư vấn lập hồ sơ mời thầu, đánh giá hồ sơ dự thầu gói thầu số 07 và Gói thầu số 15 Tư vấn thẩm định hồ sơ mời thầu, thẩm định kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 07.

 Tuyến kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội. Ảnh VGP.

Trong Quý II/2026 sẽ thực hiện các gói thầu gồm: Gói thầu số 07 Tư vấn lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán hạng mục di chuyển, hoàn trả công trình điện; Gói thầu số 10 Tư vấn thẩm tra thiết kế - dự toán hạng mục di chuyển, hoàn trả công trình điện; Gói thầu số 11 Tư vấn thẩm tra thiết kế - dự toán hạng mục di chuyển, hoàn trả công trình cấp nước; Gói thầu số 12 Tư vấn thẩm tra thiết kế - dự toán hạng mục di chuyển, hoàn trả công trình viễn thông và các hạng mục khác và Gói thầu số 14 Tư vấn lập chứng thư thẩm định giá thiết bị công trình.

Trước đó, ngày 11/3/2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đồng ý cho UBND tỉnh Bắc Ninh triển khai dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.

Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm toàn diện trong việc triển khai dự án đúng quy định pháp luật, bảo đảm tiến độ để phục vụ Hội nghị APEC 2027. Quá trình thực hiện phải bảo đảm chặt chẽ, tiết kiệm, nâng cao hiệu quả đầu tư, đồng thời ngăn chặn các hành vi tiêu cực, tham nhũng, lợi ích nhóm, thông thầu hoặc chậm tiến độ.

Theo quy hoạch, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội gồm khoảng 7 km đường xây mới và 6,55 km trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu được nâng cấp, mở rộng lên 120 m, với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 289,87 ha.

Trong đó, đoạn xây mới dài 7 km có điểm đầu tại tuyến đường trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và điểm cuối tại nút giao giữa cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3. Đoạn mở rộng 6,55 km đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3, kết nối đến nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên. Tuyến đi qua các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (Hà Nội) và các phường Từ Sơn, Phù Khê (Bắc Ninh).

Dự án cũng xây dựng hai nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 lên đường dẫn cầu Tứ Liên, mỗi nhánh 3 làn xe, rộng 14 m, dài khoảng 2,5 km nhằm tăng khả năng kết nối giữa sân bay Gia Bình và cầu Tứ Liên.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) do liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Công Thành - Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà (thuộc Tập đoàn Sun Group) thực hiện.

Khi hoàn thành, tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội sẽ có tổng chiều dài khoảng 41,3 km, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 83.000 tỷ đồng. Đây được kỳ vọng là trục giao thông hiện đại, ngắn nhất nối sân bay Gia Bình với trung tâm Thủ đô, góp phần giảm tải cho sân bay Nội Bài, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực cửa ngõ Đông Bắc Hà Nội và vùng Kinh Bắc.

Chính sách đặc thù về bồi thường, thu hồi đất dự án sân bay Gia Bình

Tỉnh Bắc Ninh vừa ban hành chính sách đặc thù về bồi thường khi thu hồi đất ở để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Theo đó, ngoài lô đất tái định cư theo quy định, nhiều hộ dân nếu có nhu cầu còn được xem xét giao thêm tới 3 lô đất ở có thu tiền sử dụng đất.

Theo đó, hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất ở khi Nhà nước thu hồi đất nếu đủ điều kiện được bồi thường về đất ở theo quy định sẽ được bố trí 1 lô đất tái định cư tại khu tái định cư của dự án.

Đáng chú ý, ngoài lô đất tái định cư này, các hộ dân nếu có nhu cầu còn được xem xét giao thêm đất ở có thu tiền sử dụng đất, tùy theo diện tích đất ở bị thu hồi.

Theo đó, với những hộ có diện tích đất ở bị thu hồi từ 300 m2 đến dưới 600 m2, sẽ được xem xét giao thêm không quá một lô đất ở, diện tích tối đa 100 m2. Nếu diện tích bị thu hồi từ 600 m2 đến dưới 900 m2, số lô đất được xem xét tăng lên không quá hai lô, mỗi lô tối đa 100 m2.

Đối với các trường hợp có diện tích đất ở bị thu hồi từ 900 m2 trở lên, người dân có thể được xem xét giao thêm tối đa ba lô đất ở, mỗi lô cũng có diện tích không quá 100 m2.

Toàn bộ các lô đất này sẽ được bố trí theo quy hoạch chi tiết phân lô tại khu tái định cư đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Tuy nhiên, tổng diện tích đất được giao, bao gồm cả đất tái định cư và đất ở giao thêm có thu tiền sử dụng đất, sẽ không vượt quá diện tích đất ở bị thu hồi của hộ gia đình.

Đối với phần diện tích đất được giao thêm, người dân sẽ phải thực hiện nghĩa vụ tài chính theo quy định hiện hành, với mức giá đất được xác định theo pháp luật về đất đai. Điều này nhằm đảm bảo tính minh bạch, công bằng và phù hợp với cơ chế thị trường trong quá trình bồi thường, hỗ trợ...