Thông báo từ BYD Auto Industry Co, Ltd cho biết, hãng sẽ triệu hồi 87.762 xe điện Dolphin và Yuan Plus sản xuất trong nước từ ngày 4/2/2023 đến ngày 26/12/2023. Còn BYD Auto Co, Ltd sẽ triệu hồi 8.952 xe điện Yuan Plus sản xuất trong nước từ ngày 2/11/2022 đến 19/6/2023.

Đợt triệu hồi bắt đầu từ ngày 30/9/2024. Nguyên nhân được xác định do lỗi trong quá trình sản xuất bộ điều khiển cụm cột lái trợ lực điện (CEPS). Cụ thể, khi nắp công cụ thiết bị đóng lại, nó có thể can thiệp vào tụ điện trên bảng mạch điều khiển, tạo ra các vết nứt nhỏ. Những vết nứt này có thể tiến triển và dẫn đến các tình huống nguy hiểm như đoản mạch, quá nhiệt và cháy nổ. Đây là lần triệu hồi lớn nhất trong lịch sử của BYD.

BYD Dolphin và Yuan Plus (Atto3) được biết đến là 2 mẫu xe điện phổ biến không chỉ ở Trung Quốc mà tại nhiều quốc gia khác. Sự cố này có thể khiến nhiều người đặt câu hỏi về độ tin cậy và an toàn của các mẫu xe từ thương hiệu này.

Tại Việt Nam, BYD Dolphin và Atto 3 chính thức ra mắt vào giữa tháng 7/2024. Hiện tại nhà nhập khẩu và phân phối các mẫu xe BYD vẫn chưa đưa thông báo nào về việc những mẫu xe bán ra tại Việt Nam có liên quan đến đợt triệu hồi kể trên hay không? 

BYD Dolphin là mẫu xe điện trong phân khúc hatchback cỡ B. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.125 x 1.770 x 1.570 mm cùng chiều dài cơ sở 2.500 mm. 

BYD Dolphin được trang bị motor điện mạnh 94 mã lực với mô-men xoắn cực đại 180 Nm. Kết hợp với bộ pin Blade dung lượng 44,9 kWh, BYD Dolphin có thể di chuyển tối đa 405 km sau mỗi lần sạc đầy. 

Mẫu xe còn lại  Atto 3 là chiếc crossover cỡ B+  có kích thước dài x rộng x cao của BYD Atto 3 là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm. Thông số này gần tương đương chiếc VinFast VF 7. Xe được bán ra hai phiên bản, gồm Dynamic giá 766 triệu đồng và Premium giá 886 triệu đồng, đã bao gồm pin.