Chiến lược của BYD tại châu Âu sẽ thay đổi ra sao?

Chiến lược của BYD tại châu Âu sẽ thay đổi ra sao?

Mới đây tại triễn lãm triển lãm ô tô lớn nhất châu Âu năm 2025 - IAA Mobility 2025, BYD đã công bố kế hoạch sản xuất ở nhà máy đầu tiên của hãng trong khu vực, đồng thời ra mắt công chúng mẫu Super Hybrid thứ hai – BYD SEAL 6 DM-i TOURING và công bố mẫu xe BYD DOLPHIN SURF (còn được gọi là BYD ATTO 1 ở một số thị trường quốc tế) nhận chứng nhận an toàn 5 sao Euro NCAP.
BYD cán mốc xuất xưởng chiếc xe năng lượng mới thứ 13 triệu

BYD cán mốc xuất xưởng chiếc xe năng lượng mới thứ 13 triệu

BYD vừa chính thức xuất xưởng chiếc xe năng lượng mới thứ 13 triệu tại Khu sản xuất Xiaomo, thuộc Khu hợp tác đặc biệt Thâm Quyến – Sơn Vĩ. Mẫu xe YANGWANG U7 – dòng sedan điện siêu sang  vinh hạnh là chiếc xe đánh dấu cột mốc lịch sử này.
Thấy gì từ cuộc khủng hoảng thừa xe điện ở Trung Quốc?

Thấy gì từ cuộc khủng hoảng thừa xe điện ở Trung Quốc?

Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định rằng có vẻ như ngành công nghiệp xe điện ở Trung Quốc đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Cuộc chiến giá cả giữa các hãng xe điện nội địa, đặc biệt là BYD, đã khiến giá xe giảm mạnh. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận của các công ty mà còn gây lo ngại về sự bền vững của ngành này.
BYD: Bị hoài nghi ở những thị trường khó tính, chuyển hướng sang khu vực 'mới nổi'

BYD: Bị hoài nghi ở những thị trường khó tính, chuyển hướng sang khu vực 'mới nổi'

Bên cạnh những con số nổi bật về doanh số, BYD cũng vướng vào nhiều bê bối về chất lượng sản phẩm, dịch vụ và bị thị trường nhiều nước, thậm chí cả người dùng nội địa hoài nghi. Hướng đi mới của hãng đang nhắm đến có thể là những thị trường "mới nổi" dễ tính hơn như khu vực Đông Nam Á trong đó có Việt Nam.