Khởi công cầu Long Hưng mở ra trục kết nối chiến lược giữa Đồng Nai – TP HCM

Núi Thành 12:52 | 16/01/2026 Doanh Nhân Việt Nam trên Doanh Nhân Việt Nam trên
Chia sẻ
Việc cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), dự án hạ tầng liên vùng quy mô gần 11.500 tỷ đồng, vừa chính thức khởi công đang kích hoạt trục kết nối mới giữa TP HCM và Đồng Nai. Trên trục hưởng lợi trực tiếp này, các đại đô thị ven sông được giới đầu tư chú ý nhờ lợi thế kết nối, không gian sống sinh thái và dư địa tăng giá trung - dài hạn.

Ngày 15/1, UBND tỉnh Đồng Nai chính thức khởi công cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), dự án giao thông liên vùng trọng điểm, mở ra trục kết nối chiến lược giữa TP HCM và Đồng Nai, đồng thời hoàn thiện mạng lưới hạ tầng khu vực phía Đông TP HCM. 

Theo quy hoạch, dự án cầu Long Hưng có tổng chiều dài khoảng 9,8 km, nối từ phường Long Phước (TPHCM) qua phường Tam Phước và kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (tỉnh Đồng Nai). Điểm đầu dự án giao với Vành đai 3 TP HCM tại nút giao Gò Công (Km1+500), điểm cuối kết nối Quốc lộ 51. Riêng cầu Long Hưng dài khoảng 3,5 km, mặt cắt ngang 36 m, vận tốc thiết kế 80 km/h. Tổng mức đầu tư dự án gần 11.500 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 – 2028.

Dự kiến sau khi hoàn thành, cầu Long Hưng được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP HCM và Đồng Nai còn khoảng khoảng 10 phút, qua đó gia tăng đáng kể năng lực kết nối giữa hai trung tâm kinh tế lớn nhất phía Nam. Thực tế cho thấy, các dự án hạ tầng liên vùng khi bước vào giai đoạn khởi công thường tạo ra hiệu ứng lan tỏa rõ nét, không chỉ về giao thông mà còn đối với không gian đô thị và thị trường bất động sản.

Cầu Long Hưng khi hoàn thiện sẽ mở trục kết nối chiến lược giữa TP HCM và Đồng Nai, rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 tỉnh thành chỉ còn khoảng 10 phút 

Việc khởi công cầu Long Hưng được xem là bước đi nhằm hoàn thiện mảnh ghép còn thiếu trong mạng lưới giao thông phía Đông TP HCM. Khi kết nối trực tiếp với Vành đai 3 TP.HCM, Quốc lộ 51 và các trục cao tốc hiện hữu, tuyến cầu này sẽ hình thành một trục lưu thông liên hoàn, góp phần giảm áp lực cho Xa lộ Hà Nội, cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đồng thời mở rộng không gian phát triển về phía ven sông Đồng Nai.

Bức tranh hạ tầng này càng trở nên rõ nét khi trước đó, ngày 19/12/2025, Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã hoàn thành các hạng mục chính và chuẩn bị vận hành từ quý I/2026. Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, cùng với việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, hoàn thiện tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM và các trục kết nối như Hương Lộ 2, Metro Suối Tiên – Long Thành, khu vực phía Đông được kỳ vọng sẽ hình thành một hành lang phát triển mới, gắn kết chặt chẽ đô thị - công nghiệp - dịch vụ - logistics.