Trong báo cáo cập nhật vĩ mô mới đây, Chứng khoán VNDirect cảnh báo nguy cơ áp lực tỷ giá gia tăng có thể thu hẹp dư địa để NHNN tiếp tục giảm lãi suất điều hành.

Tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 44, Bộ Tài nguyên và Môi trường đề xuất 4 phương pháp định giá đất, trong đó không bỏ phương pháp thặng dư.

Ngày 21/8, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành về đề xuất xây dựng các sàn giao dịch bất động sản và quyền sử dụng đất.

Trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) trình Quốc hội cũng như dự thảo sửa đổi bổ sung Nghị định 44/2014/NĐ-CP của Bộ Tài nguyên và Môi trường đã loại bỏ phương pháp thặng dư trong định giá đất. Các chuyên gia cho rằng, phương pháp thặng dư là phương pháp tốt nhất hiện nay nên không thể bỏ.

Theo các chuyên gia, chủ trương lập sàn giao dịch quyền sử dụng đất là đúng đắn và phù hợp với thực tế. Điều này còn hạn chế được tình trạng đầu cơ, thổi giá, tạo bong bóng trên thị trường đất đai.

Mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng Machine Learning của Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo trong kỳ điều hành ngày 21/8, giá xăng bán lẻ có thể tăng trên 400 đồng/lít, lên mức 23.229 đồng/lít (E5 RON 92) và 24.425 đồng/lít (RON 95); dầu hỏa có thể tăng 225 đồng/lít, lên mức 22.105 đồng/lít.

Theo các chuyên gia, khi đồng USD tăng mạnh, tỷ giá ở các quốc gia nới lỏng chính sách tiền tệ trong đó có Việt Nam đã tăng khá đột ngột. Tính từ đầu năm đến nay, mức tăng của đồng USD so với VND là gần 1,4%, thấp hơn khá nhiều mức tăng của đồng USD so với các đồng tiền của nhiều nước khác như: Nhật Bản hay Trung Quốc.

Theo chuyên gia Lê Xuân Nghĩa, nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu đầu vào để sản xuất, chuẩn bị cho mùa mua sắm cuối năm là một phần lý do khiến tỷ giá tăng cao. Vì vậy, vấn đề tỷ giá không quá đáng ngại.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam cho rằng, đề xuất quy định thời gian lái xe liên tục không được quá 3 tiếng trong khung giờ từ 22h hôm trước tới 6h hôm sau của Bộ Giao thông Vận tải là chưa phù hợp.

Theo TS. Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Nghiên cứu chiến lược thương hiệu và cạnh tranh, Đà Nẵng còn nhiều việc phải làm để hiện thực khát vọng trở thành thành phố không chỉ đáng đến mà còn đáng sống mang tầm quốc tế, thu hút và giữ chân giới tinh hoa, người giàu, người tài.