Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết đến chiều 17/7, trên cả nước còn khoảng 22.300 căn bất động sản thương mại tồn đọng. Bộ sẽ nghiên cứu sửa đổi quy định về chuyển đổi công năng nhà ở tái định cư, đồng thời tiếp tục phối hợp tháo gỡ các vướng mắc về đất đai để xử lý hàng tồn.

Trong số hơn 2.300 km cao tốc cần nâng cấp, Bộ Xây dựng kiến nghị ưu tiên mở rộng trước các tuyến cao tốc 2 làn xe, đồng thời tập trung vào những dự án đang thi công hoặc có chi phí mở rộng thấp so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa đề xuất bổ sung 5 tuyến quốc lộ tiêu chuẩn cao tốc, tổng chiều dài khoảng 1.017 km. Các dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển công nghiệp, logistics, đô thị và tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt tại các khu vực biên giới, cửa khẩu và Tây Nguyên.

Chiều 14/6, kiểm tra thực địa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 và Cần Thơ - Cà Mau, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu, các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, vật liệu xây dựng, đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bộ Xây dựng đề xuất giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư đối với dự án đường sắt vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt từ ga Phú Xuyên đến ga Ngọc Hồi.

Bộ Xây dựng đang phối hợp với Bộ Tài chính đề xuất nhu cầu cấp vốn điều lệ của Quỹ nhà ở Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 là 10.000 tỷ đồng.

Báo cáo của Chứng khoán MB (MBS) nhận định ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn thuận lợi khi đầu tư công tăng tốc và thị trường dân dụng phục hồi, qua đó mở ra cơ hội tăng trưởng cho nhiều doanh nghiệp đầu ngành trong năm 2026.

Bộ Xây dựng vừa công bố thủ tục hành chính được sửa đổi, bổ sung trong lĩnh vực hoạt động xây dựng, thực hiện theo quy định về phân quyền, phân cấp và phân định thẩm quyền quản lý thuộc phạm vi quản lý của Bộ, có hiệu lực từ ngày 15/1/2026.

Bộ Xây dựng cho biết một trong những nguyên nhân khiến giá bất động sản tăng cao thời gian qua là do một số doanh nghiệp, nhà đầu tư, môi giới có hành vi găm hàng, nâng giá, đầu cơ.

Dự án tuyến đường sắt TP HCM - Cần Thơ - Cà Mau có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 12 tỷ USD, được CTCP Tập đoàn CT Group đề xuất đầu tư theo phương thức PPP.