Vingroup cùng các doanh nghiệp trong hệ sinh thái đã đồng loạt khởi công 3 công trình hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP HCM. Nổi bật là dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 93.000 tỷ đồng, quy mô hơn 14 km, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai địa phương xuống còn khoảng 10 phút.

Theo BSC Research, Techcombank đang nhắm đến tài trợ các dự án hạ tầng quốc gia, đặc biệt là sân bay quốc tế; tuy không công bố chi tiết do yếu tố bảo mật khách hàng.

Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn kết nối cầu Ngọc Hồi với Quốc lộ 5 đang được triển khai, đặc biệt là đoạn trên cao đi qua khu đô thị Alluvia City ven sông Hồng dần lộ hình hài.

Backlog của các nhà thầu lớn tăng kỷ lục, đưa loạt mã đầu tư công như VCG, HHV, LCG, C4G, FCN vào 'tầm ngắm' của nhà đầu tư nhờ định giá còn hấp dẫn so với triển vọng bứt phá.

Trong báo cáo phân tích chuyên đề, Công ty Chứng khoán Vietcombank (VCBS) đưa ra bức tranh toàn cảnh về thực trạng tài chính của các dự án BOT giao thông tại Việt Nam. Dù được xem là một trong những hình thức huy động nguồn lực xã hội hóa quan trọng để phát triển hạ tầng, nhiều dự án BOT sau khi đưa vào vận hành lại gặp phải tình trạng “vỡ phương án tài chính” (PATC), gây áp lực lớn lên cả nhà đầu tư lẫn cơ quan quản lý.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Hành đã ký Quyết định 1462/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội với tổng mức đầu tư gần 90.000 tỷ đồng