Chuyên gia chia sẻ quan điểm xung quanh vấn đề đầu tư bất động sản theo dự án Đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Sáng ngày 17/6, tại thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khởi công dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, dự án trọng điểm quốc gia, tuyến cao tốc trục ngang đầu tiên tại ĐBSCL, kết nối khu vực với hệ thống đường cao tốc quốc gia.

Các tuyến đường kết nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây giúp liên kết các quốc lộ, đường ven biển, thuận lợi đi lại, giao thương ở tỉnh.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề nghị Thủ tướng xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 theo hướng tăng tổng mức đầu tư từ 4.770 tỷ đồng thành 6.209 tỷ đồng.

Theo đó, 3 loại đất (đất ở, đất nông nghiệp và đất sản xuất kinh doanh phi nông nghiệp) với diện tích cần thu hồi là 115,35ha để thực hiện dự án.

Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Giao thông Vận tải chịu trách nhiệm theo quy định pháp luật và trước Chính phủ, Thủ tướng về việc lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc.

Nguyên tắc phân chia gói thầu làm cơ sở triển khai thực hiện đúng với tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ không chia nhỏ gói thầu và phải lựa chọn được nhà thầu xây lắp có năng lực, kinh nghiệm, uy tín; bảo đảm công khai, minh bạch, nghiêm túc, hiệu quả, tuân thủ quy định pháp luật; kiên quyết phòng, chống tiêu cực, lợi ích nhóm, tham nhũng.

Ngày 1/1/2023, 12 dự thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2 sẽ đồng loạt khởi công trên địa bàn 9 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Phú Yên, Bình Định, Khánh Hòa, Hậu Giang, Cà Mau.

Bộ GTVT ấn định lộ trình triển khai các hạng mục công việc để khởi công cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 trước ngày 31/12/2022.

Năm trong số 12 địa phương chậm giải phóng mặt bằng cho dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2, gồm Quảng Trị, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, TP Cần Thơ.