Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) Đỗ Đức Duy cho biết, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có nhu cầu sử dụng khoảng 10.827 ha đất.

Khi dự án đường sắt đô thị triển khai chậm, gặp nhiều vướng mắc có cả lý do chưa có những nhân lực am hiểu về loại hình vận tải này. Việc đào tạo nhân lực để không quá phụ thuộc vào nhân lực từ các nước có kinh nghiệm về đường sắt cao tốc là bài toán đang được đặt ra ngay từ khi Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xây dựng.

Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đối với hai dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội và Bến Thành - Suối Tiên.

Trong bối cảnh thiếu hụt máy bay khiến giá vé máy bay tăng cao, ngành đường sắt đang triển khai nhiều hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch, nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch của người dân trong dịp lễ 30/4 - 1/5 cũng như cao điểm Hè 2024.

Tại cuộc gặp Thủ tướng Phạm Minh Chính chiều 26/2, ông Roland Busch, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành tập đoàn Siemens (Đức) cho biết có thể cung cấp hệ thống tín hiệu đường sắt, chuyển giao công nghệ sản xuất toa xe cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.

Hà Nội và Tp. Hồ Chí Minh phải hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị trong hơn 10 năm tới, nếu không muốn bị tụt hậu so với các đô thị khác trong khu vực Đông Nam Á.

Do chưa có cơ chế chính sách ưu đãi đủ hấp dẫn cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư kinh doanh vận tải trên đường sắt quốc gia, dẫn đến dịch vụ vận tải đường sắt trong thời gian dài không có sự cạnh tranh, ngày một kém chất lượng, mất dần thị phần. Đây là lý do cơ quan quản lý nhà nước và các nhà đầu tư đang mong đợi Luật Đường sắt (sửa đổi) nhằm phá bỏ những nút thắt về cơ chế để khơi thông dòng vốn tư nhân vào lĩnh vực đường sắt.

Dự án nhà ga Ngọc Hồi được đề xuất mở rộng để trở thành ga trung tâm và depot của đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đường sắt quốc gia hiện hữu và hệ thống metro.

Dự kiến từ 9-10h30 ngày 21/12, tại ga Bến xe Suối Tiên, Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (Maur) sẽ tổ chức lễ chạy thử nghiệm tàu metro số 1 đoạn trên cao.

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) cho biết, hiện nay vé tàu Tết Nguyên đán 2023 các ngày cao điểm, chuyến tàu chạy giờ “hot” gần như kín chỗ, trong khi nhu cầu hành khách vẫn cao.