Sau khi nhận được tờ trình của UBND TP Hà Nội và các đơn vị liên quan, Chính phủ thống nhất triển khai đường Vành đai 4 với tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng (giảm hơn 9.200 tỷ đồng so với phương án trước đây).

Tỉnh Bắc Ninh đề xuất chi dự kiến khoảng 2.952 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng đối với phần tuyến vành đai 4 thuộc địa phận tỉnh Bắc Ninh và 2.629 tỷ đồng đầu tư tuyến đường song hành hai bên.

Bộ GTVT vừa có văn bản số 5520/BGTVT – ĐTCT liên quan tới việc triển khai đầu tư xây dựng các tuyến vành đai 3 và 4 cho các địa phương.

Ngày 14/5, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình và Phó Thủ tướng Lê Văn Thành làm việc với các bộ ngành, địa phương về dự án đường vành đai 3, vành đai 4.

Hà Nội đề xuất phương án làm đường vành đai 4 theo hướng cao tốc đi trên cầu cạn với kinh phí 135.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.

Thành phố sẽ xây tiếp các đoạn còn lại của vành đai 1, 2, 2,5, 3 và 3,5; riêng vành đai 4, 5 do Bộ Giao thông Vận tải thực hiện.

Theo quy hoạch phát triển GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ xây dựng 9 cầu vượt sông Hồng như cầu Vĩnh Tuy 2, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Hồng Hà...

Ban Quản lý dự án 2 (PMU2 - Bộ GTVT) cho biết đang rà soát, cập nhật số liệu toàn bộ quy hoạch tuyến vành đai 4 thủ đô Hà Nội, sẽ hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án vành đai 4 vào tháng 3/2021.

(DNVN) - Văn phòng Chính phủ vừa ra văn bản đề nghị các bộ, ban, ngành sớm cho ý kiến về việc giao Vingroup và Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T tự bỏ kinh phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và báo cáo nghiên cứu khả thi các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội.