Giá xăng dầu đã tiếp tục giảm thêm hơn 1.000 đồng/lít trong kỳ điều hành mới đây. Điều này giúp doanh nghiệp giảm áp lực chi phí đầu vào, đặc biệt là ở lĩnh vực vận tải. Nhiều doanh nghiệp đã thực hiện giảm giá cước vận tải, cùng đó, nhiều mặt hàng tiêu dùng đã giảm nhẹ theo.

Tuy giá xăng dầu đã giảm mạnh nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn chưa có động thái giảm giá v, do đó, cần có những động thái mạnh từ các cơ quan chức năng để đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Sau nhiều đợt xăng giảm giá liên tục với tỷ lệ giảm lên đến hơn 20% trong vòng 1 tháng trở lại đây người dân mong ngóng, chờ đợi một đợt giảm giá cước vận tải đồng loạt. Thế nhưng, đến thời điểm này, giá cước vận tải vẫn "án binh bất động" ở nhiều loại hình như Grab, Be, Gojek, vận tải khách liên tỉnh... Hiện một số hãng taxi cũng đã lên phương án giảm giá cước thời gian tới.

Cước vận tải đang hạ nhiệt sau khi giá xăng dầu giảm 5 lần liên tiếp. Theo các cơ quan chức năng, cước vận tải đường bộ, đường sắt và đường biển cũng đã bắt đầu có xu hướng giảm.

Sở GTVT Hà Nội đề nghị các đơn vị kiên quyết không cho doanh nghiệp kê khai tăng giá cước khi không có đủ cơ sở.

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, từ ngày 1/1 đến 21/7 giá xăng đã 6 lần giảm giá, tỷ lệ giảm lên đến hơn 20% so với cách đây hơn một tháng. Trước tình hình trên, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải kê khai và giảm giá cước khi giá nhiên liệu xăng, dầu đã giảm sâu.

Khi xăng dầu (một yếu tố chiếm đến 30-40% chi phí cấu thành giá cước vận tải) đã giảm mà giá cước vận tải lại chưa kịp giảm hoặc giảm chậm thì không đúng. Bên cạnh bị xử lý vi phạm hành chính về giá, doanh nghiệp có thể phải trải lại tiền cho hành khách nếu thu quá và thậm chí là các đơn vị chức năng sẽ thu hồi phù hiệu.

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 7 tổ chức chiều 3/8, tại Hà Nội, trả lời câu hỏi cần có biện pháp gì để kéo giảm giá các mặt hàng sau các đợt điều chỉnh giảm mạnh xăng dầu vừa qua nhưng giá các mặt hàng dịch vụ thiết yếu, đặc biệt là giá cước vận tải vẫn ở mức cao, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Xuân Sang cho biết, Bộ đã có một loạt chỉ đạo các đơn vị khẩn trương rà soát để kê khai giảm giá, tuy nhiên vẫn có độ trễ nhất định để giá cước vận tải giảm.

Hãng vận tải C.H. Robinson cho rằng có nhiều khả năng hoạt động booking sẽ tăng lên khi các cơ sở sản xuất của Trung Quốc đi vào hoạt động. Điều này sẽ đẩy giá cước vận chuyển tiếp tục tăng cao.

Mặc dù giá cước vận chuyển hiện nay đang gây tác động lớn với các doanh nghiệp sản xuất, chế biến, xuất khẩu, nhưng các doanh nghiệp vẫn phải nỗ lực để đặt hàng container rỗng.