VCCI đồng ý với dự thảo giảm thuế bảo vệ môi trường của Bộ Tài chính. Song về lâu dài, cơ quan này đề nghị nghiên cứu cắt giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu đối với xăng dầu.

Trong 11 ngày qua, giá xăng tại Mỹ đã chạm các mức cao kỷ lục, với mức trung bình trên cả nước gần đây nhất đã lên đến 4,593 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít). Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA) gọi đây là thời kỳ tăng giá “chưa từng có tiền lệ”.

Các chuyên gia cho rằng giá dầu thế giới vượt ngưỡng 150 USD/thùng gây áp lực lên giá bán lẻ xăng dầu trong nước thì việc xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế MFN là phương án khả thi.

Giá dầu hôm nay 1/11, tiếp tục giảm khi thị trường chịu áp lức mạnh bởi một báo cáo cho thấy dự trữ dầu thô tại Mỹ vọt 4,3 triệu thùng trong tuần trước đó, cao hơn gấp đôi mức dự báo.

Giá dầu ngày 29/10, quay đầu giảm mạnh sau khi các số liệu mới nhất cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ bất ngờ tăng mạnh, trong khi số ca mắc Covid-19 tăng cao hơn tại Nga.

Giá dầu ngày 28/10, quay đầu giảm mạnh sau khi các số liệu cho thấy dự trữ dầu thô của Mỹ trong tuần qua tăng cao hơn kỳ vọng và dự trữ nhiên liệu bất ngờ tăng tại nước tiêu thụ dầu và các sản phẩm dầu mỏ lớn nhất thế giới.

Giá dầu ngày 27/10 giảm mạnh trong bối cảnh nguồn cung dầu thô được cải thiện, tuy với mức độ khiêm tốn, khi nhiều nhà đầu tư xả mạnh lượng dầu nắm giữ khi giá dầu vọt lên mức cao nhất 8 năm.

Theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính, từ 15h chiều 27/10, giá xăng E5 RON 92 trong nước tăng 1.430 đồng/lít lên 23.110 đồng/lít. Trong khi đó, xăng RON 95 tăng thêm 1.460 đồng/lít.

Giá xăng ngày 26/10 dự kiến tăng theo xu hướng giá thế giới. Nếu cơ quan quản lý không tác động đến quỹ bình ổn và thuế phí, xăng E5 RON 92 và RON 95 trong nước có thể tăng 1.420 đồng và 1.940 đồng/lít.

Giá dầu ngày 21/10 tiếp tục tăng sau khi tồn kho dầu thô Mỹ bất ngờ giảm và dự trữ tại kho lưu trữ lớn nhất của quốc gia này chạm mức thấp nhất trong 3 năm.