Sáng 25/9 tại Hà Nội, Đại hội đồng cổ đông bất thường lần 2 của Công ty Cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) đã đồng ý chuyển giao toàn bộ quyền sở hữu, quản lý và điều hành hãng về cho Tập đoàn FLC, theo đề xuất của Chủ tịch HĐQT Lê Thái Sâm.

Bamboo Airways vừa bổ nhiệm cả Chủ tịch HĐQT và Tổng Giám đốc mới do ông Phạm Ngọc Vịnh – Chủ tịch HĐQT và ông Lương Hoài Nam – Tổng Giám đốc từ nhiệm từ 13/8.

Sau nhiều lần thay đổi nhân sự cấp cao, Bamboo Airways tiếp tục có biến động ở thượng tầng. Mới đây, ông Phạm Ngọc Vịnh được bầu làm tân Chủ tịch Hội đồng quản trị, đánh dấu bước chuyển tiếp trong chiến lược tái cấu trúc của hãng hàng không này.

Theo CEO Bamboo Airways, có một nghịch lý là xăng dầu phi hàng không có hàng chục doanh nghiệp nhập khẩu đầu mối, có hệ thống bán lẻ rất đồ sộ và phức tạp. Trong khi xăng dầu hàng không chỉ có 2 nhà cung cấp thì Nhà nước thả nổi hoàn toàn, không quản lý giá. Bộ Tài chính chỉ quản lý một phần nhỏ về phí.

Từ mức lỗ kỷ lục gần 18.000 tỷ đồng, Bamboo Airways bỗng có lãi năm 2023 rồi dự kiến lỗ tiếp nghìn tỷ năm 2024.

Hãng hàng không Bamboo Airways vừa ban hành Nghị quyết bầu ông Phan Đình Tuệ giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways nhiệm kỳ 2023 – 2028. Quyết định có hiệu lực từ ngày 7/2/2024.

Bamboo Airways bị Cục Thuế tỉnh Bình Định quyết định phong tỏa tài khoản của doanh nghiệp này tại 3 ngân hàng, để cưỡng chế số tiền nợ thuế lên đến 102,5 tỷ đồng.

Sự đồng hành của Sacombank cùng ông Dương Công Minh đang được kỳ vọng sẽ tạo ra bước chuyển mình cho Bamboo Airways tương tự câu chuyện của ngân hàng này sau khi về tay ông Minh.

Trước thông tin hãng xin phá sản, lãnh đạo Bamboo Airways khẳng định doanh nghiệp vẫn đang hoạt động ổn định, đảm bảo khai thác các chuyến bay đúng giờ, an toàn tuyệt đối.

Ông Nguyễn Minh Hải vừa xin từ nhiệm dù mới nhận vị trí CEO Bamboo Airways cuối tháng 5. Bên cạnh đó, hãng hàng không Bamboo Airways cũng đã kiện toàn bộ máy lãnh đạo mới.