Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, từ những giấc mơ còn dang dở, nay đã vươn mình mạnh mẽ, thắp lên khát vọng đưa thương hiệu Việt chinh phục thế giới.

Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc Xin Gnobin ngày 19/1 cho hay Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 4,91 triệu ô tô trong năm 2023 và dự kiến trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới.

Hoạt động sản xuất kinh doanh trong quý III tăng trưởng tích cực hơn quý trước, tốc độ tăng giá trị tăng thêm ngành công nghiệp ước đạt 4,57% so với quý III/2022. Tính chung 9 tháng năm 2023, giá trị tăng thêm ngành công nghiệp tăng 1,65% so với cùng kỳ năm trước, trong đó công nghiệp chế biến, chế tạo tăng 1,98%.

Nền công nghiệp của Nhật Bản có 2 thứ để tự hào, thứ nhất là hàng điện tử, thứ hai là ngành công nghiệp ô tô. Và hiện Toyota đang là tập đoàn sản xuất ô tô số 1 Nhật Bản. Tuy nhiên ít ai biết rằng nhà sáng lập của tập đoàn này có xuất phát điểm chỉ từ anh thợ mộc.

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam có từ khá sớm, nhưng con đường của những chiếc ô tô mang thương hiệu Việt lại không mấy bằng phẳng, thậm chí có lúc tưởng rằng đã đi vào ngõ cụt, cho đến khi Vinfast xuất hiện.

Theo Bloomberg, sau lần đầu tiên “quét sạch” nhu cầu ô tô bởi đại dịch COVID-19 tiếp tục cản trở nguồn cung cấp linh kiện của các nhà sản xuất ô tô khi tình trạng thiếu chip bán dẫn lan rộng ra toàn cầu.

(DNVN) - Nhằm tạo điều kiện để phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, lắp ráp ô tô, Bộ Công Thương đã tổ chức “Diễn đàn công nghiệp hỗ trợ năm 2019 với chủ đề: “Doanh nghiệp Việt Nam tham gia chuỗi giá trị ô tô toàn cầu” vào sáng 28/11.