Sau khi Hà Nội, tỉnh Phú Thọ vừa thống nhất chủ trương nghiên cứu hình thành trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng nhằm thiết kế một trục động lực mới, vừa kết nối vùng Thủ đô, vừa tái cấu trúc lại không gian đô thị - công nghiệp theo hướng dài hạn và bền vững hơn.

Nghị quyết số 252/2025/QH15 nêu rõ phấn đấu tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước bình quân đạt trên 8%/năm thời kỳ 2021-2030; trong đó giai đoạn 2026-2030 đạt từ 10%/năm trở lên.

Cầu Trần Hưng Đạo dài hơn 4 km, rộng 40 m, tổng vốn đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành năm 2027 đã bắt đầu thi công.

Ngày mai, 19/12 cả nước sẽ đồng loạt khởi công, khánh thành, thông xe  234 dự án với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng.

Đó là một trong những định hướng xây dựng Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Liên danh Văn Phú sẵn sàng nộp ngay 4.000 tỷ đồng cho TP Hà Nội để khởi công Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng vào ngày 19/12 cùng hàng trăm dự án trên cả nước.

Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, công trình trọng điểm nối thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên đã chính thức khởi công vào sáng 19/8.

Hà Nội có 8 công trình, dự án trọng điểm thuộc lĩnh vực hạ tầng giao thông đô thị cùng khởi công vào ngày 19/8. Trong đó có những dự án lớn như siêu tháp tài chính 108 tầng cao nhất Việt Nam, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình về Thủ đô...

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) nhận định, vùng Đồng bằng sông Hồng đã khẳng định vị thế, vai trò là vùng động lực, định hướng, dẫn dắt tăng trưởng kinh tế của cả nước.

Phát biểu tại Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Hồng lần thứ 4 diễn ra ngày 17/8, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Đỗ Thành Trung cho biết từ đầu năm đến nay, vùng Đồng bằng sông Hồng (ĐBSH) đã đạt được nhiều kết quả nổi bật, khẳng định vai trò là vùng động lực và định hướng cho tăng trưởng nền kinh tế của cả nước.