Khu đô thị thể thao Olympic

Khu đô thị thể thao Olympic hơn 9.000 ha, với tổng vốn dự kiến trên 925.000 tỷ đồng, hướng tới đủ điều kiện đăng cai ASIAD và Olympic. Dự án được triển khai trên địa bàn 11 xã gồm Đại Thanh, Ngọc Hồi, Nam Phù, Thường Tín, Hồng Vân, Chương Dương, Thượng Phúc, Bình Minh, Tam Hưng, Thanh Oai, Dân Hòa, nằm ở khu vực phía Nam Hà Nội.

Dự án được tổ chức thành 4 dự án thành phần, theo các phân khu chức năng. Phân khu A phát triển đô thị mới theo mô hình TOD (đô thị nén), đóng vai trò đầu mối giao thông, kết nối và hỗ trợ cho khu liên hợp thể thao đặt tại phân khu B, với trọng tâm là sân vận động Trống Đồng đẳng cấp quốc tế. Phân khu C và phân khu D tiếp tục phát triển đô thị thể thao, đô thị dịch vụ.

Theo kế hoạch, Khu liên hợp thể thao và sân vận động sẽ hoàn thành vào quý II/2030. Toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành năm 2035.

Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng

Quy mô diện tích nghiên cứu khoảng 11.000 ha, gồm trục đại lộ giao thông dài khoảng 80 km, công viên cảnh quan và vui chơi giải trí khoảng 3.300 ha, cùng hơn 2.100 ha giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị.

Phạm vi dự án kéo dài từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, đi qua 19 xã, phường của Hà Nội. Dự án được chia thành 4 dự án thành phần.

Trong đó, 2 dự án thành phần đầu tư trục đại lộ giao thông, công viên cảnh quan và giải phóng mặt bằng tái thiết đô thị ở tả ngạn và hữu ngạn sông Hồng.

Dự án thành phần thứ 3 là tuyến Metro đi ngầm bên hữu ngạn, dài khoảng 45 km, kết nối đồng bộ với hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.

Dự án thành phần thứ 4 là các khu đô thị tái định cư, triển khai tại chỗ và trên các quỹ đất đối ứng, với hình thức căn hộ chung cư cao tầng và nhà ở thấp tầng.

Theo tính toán ban đầu, khoảng 200.000 người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, trong đó một phần được bố trí tái định cư tại chỗ. Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 855.000 tỷ đồng, tiến độ dự kiến hoàn thành vào năm 2030.

Đường sắt đô thị Văn Cao - Hòa Lạc

Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435 mm, dài gần 39 km, trong đó 6,5 km đi ngầm, 2 km đi trên cao và gần 30 km đi trên mặt đất. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt đi qua 21 nhà ga gồm: 6 ga ngầm; một ga trên cao Tây Mỗ và 14 ga mặt đất. Dự án có hai depot để tập kết, bảo dưỡng, sửa chữa tàu và các tác nghiệp kỹ thuật khác. Depot số 1 ở xã Sơn Đồng, huyện Hoài Đức rộng khoảng 18 ha. Depot số 2 nằm tại xã Yên Bình, huyện Thạch Thất, rộng khoảng 6,9 ha.

Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô 

Đường kết nối sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) với Hà Nội dự kiến dài 35 km, rộng 120 m, tổng mức đầu tư 71.150 tỷ đồng. Điểm đầu tại sân bay ở huyện Gia Bình, điểm cuối tại nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với vành đai 3 TP Hà Nội.

Trên địa bàn Hà Nội, tuyến đường dài 14 km, rộng 120 m, với tổng mức đầu tư khoảng 42.450 tỷ đồng. Đoạn trên địa bàn Bắc Ninh dài 21 km, mặt cắt ngang đường rộng 120m, chi phí đầu tư dự kiến là 28.700 tỷ đồng.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại ga Lạch Huyện (TP Hải Phòng), dài 419 km, tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng. Trên tuyến có 18 nhà ga, bao gồm 15 ga hỗn hợp đón tàu khách, hàng và 3 ga lập tàu.

Tuyến đường sắt sẽ có tốc độ thiết kế 160 km/h trên đoạn ga Lào Cai - ga cảng Lạch Huyện, 80 km/h cho đoạn Lào Cai - các đoạn tuyến nhánh, 120 km/h đối với đoạn đi qua Hà Nội và đi trùng với đường sắt vành đai phía Đông.

Tổ hợp dự án An Tây

Ngày 19/12/2025, UBND TP HCM phối hợp với Tập đoàn Sun Group tổ chức Lễ khởi động Tố hợp dự án tại phường Tây Nam và Phú An quy mô 724 ha, tổng mức đầu tư 51.160 tỷ đồng, gồm 3 khi đô thị (Đông An Tây, Bắc An Tây, Tây An Tây) và Cảng tổng hợp An Tây.

Trong tổng thể tổ hợp dự án An Tây, khu đô thị Bắc An Tây rộng 70 ha, vốn đầu tư 11.128 tỷ đồng.

Liền kề là khu đô thị Đông An Tây rộng gần 288,84 ha với vốn đầu tư 13.564 tỷ đồng.

Khu đô thị Tây An Tây rộng 268 ha với vốn đầu tư 20.851 tỷ đồng sở hữu lợi thế đặc biệt tiếp giáp sông Sài Gòn. 

Đặc biệt, Cảng Tổng hợp An Tây chính là động lực kinh tế của toàn tổ hợp dự án. Với quy mô 97,54 ha và vốn đầu tư 5.621 tỷ đồng, cảng được thiết kế thành ba phân khu chức năng bổ trợ lẫn nhau. Khu cảng hàng hóa rộng 38,34 ha với công suất 7 triệu tấn mỗi năm sẽ trở thành trung tâm logistics hiện đại, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng của các khu công nghiệp trong vùng. Khu cảng hành khách rộng 41,6 ha với công suất từ 100.000, định hướng đến 200.000 lượt khách mỗi năm.

Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh 

Tại Khánh Hòa, điểm nhấn là khu đô thị ven vịnh Cam Ranh do liên danh Vinhomes - Công ty cổ phần Đầu tư Cam Ranh - VinES triển khai.

Dự án xây dựng tại phường Bắc Cam Ranh, có tổng mức đầu tư hơn 85.293 tỷ đồng; quy mô sử dụng đất hơn 1.254ha; quy mô dân số 230.779 người; số lượng nhà ở gồm: 8.474 căn nhà ở liền kề, 10.732 căn nhà ở biệt thự, 19.816 căn nhà ở xã hội.