Trận chiến gọi xe công nghệ tại Việt Nam hiện tại chỉ còn ba “chiến binh” Grab, Be, Xanh SM sau khi Gojek rời bỏ cuộc chơi.

Theo thông báo được phát ra mới đây từ công ty mẹ GoTo, Gojek sẽ chính thức đóng cửa hoạt động kinh doanh vào ngày 16/9. GoTo cho biết thêm việc rời thị trường Việt Nam sẽ không gây tổn hại đến tình hình tài chính của tập đoàn mẹ khi đơn vị này chiếm chưa đến 1% tổng giao dịch trong quý II.

Theo thống kê của Mordor Intelligence, quy mô thị trường gọi xe ước đạt 1,17 tỷ USD vào năm 2024 và được nhận định vẫn còn nhiều tiềm năng để khai thác. Thế nhưng, các doanh nghiệp muốn gia nhập sẽ gặp rất nhiều rào cản, đặc biệt là bài toán tài chính khi phải đối diện với loạt "ông lớn" đang thống lĩnh thị trường như Grab, Be, XanhSM, Gojek.

Khi các chính phủ và nhà đầu tư đang thúc đẩy nền “kinh tế xanh”, các hãng gọi xe công nghệ ở Đông Nam Á cũng đang dịch chuyển theo hướng thân thiện môi trường, với mục tiêu triển khai nhiều hơn phương tiện chạy bằng điện phát thải thấp hơn.