Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027 và chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030. Mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài; nghiên cứu, xây dựng thêm 1 sân bay quốc tế đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc gắn với xây dựng hệ thống giao thông và hạ tầng logistics hiện đại.

Theo Nghị quyết của Chính phủ, dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội dự kiến sẽ được khởi công vào tháng 6/2023 và đưa vào khai thác năm 2027.

Cầu Mễ Sở vượt sông Hồng trên đường vành đai 4 được UBND TP Hà Nội và Bộ Giao thông vận tải thống nhất xây dựng tại vị trí cách trạm bơm Hồng Vân khoảng 600 m về phía hạ lưu.

TP Hà Nội đã thông báo kế hoạch giải phóng mặt bằng để triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Bên cạnh đó, vấn đề "sốt đất" ăn theo dự án cũng đang là điều mà UBND TP Hà Nội băn khoăn.

TP Hà Nội, tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh thảo luận và thống nhất được nhiều nội dung quan trọng liên quan đến việc tổ chức triển khai dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Đầu tư "đón" hạ tầng đã trở thành một xu hướng được nhiều người lựa chọn. Bởi vậy, khi mới manh nha thông tin về quy hoạch, mở đường hay thay đổi đơn vị hành chính... đều xuất hiện những cơn sốt đất.

UBND thành phố Hà Nội thống nhất triển khai tổ chức lập hồ sơ chỉ giới đường đỏ tuyến đường Vành đai 4 trên địa bàn thành phố chia làm 4 đoạn.

Ông Đinh Tiến Dũng, Bí thư Thành ủy Hà Nội làm Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Sáng 20/5, với 100% đại biểu có mặt tán thành, Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP Hà Nội khóa XVI đã quyết nghị thống nhất chủ trương dự kiến nguồn vốn triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô được bố trí từ ngân sách Thành phố là khoảng 23.524 tỷ đồng.

Dự án đường Vành đai 4 sẽ có 8 nút giao chính được xây dựng giai đoạn 1 và ba cầu vượt vượt sông. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 94.127 tỷ đồng.