Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số bán xe điện (EV) dự kiến sẽ đạt mức cao kỷ lục trong năm 2022, tuy nhiên cần phải nỗ lực nhiều hơn nữa trong các lĩnh vực khác để giúp hành tinh đạt mục tiêu giảm phát thải ròng vào năm 2050.

Trái với các đối thủ đến từ Hàn Quốc, châu Âu hay Mỹ, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản tỏ ra khá "dè dặt" trong việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Tất nhiên, mọi thứ đều có lý do riêng.

Tập đoàn sản xuất ô tô Đức BMW đang "bắt tay" với các nhà sản xuất pin hàng đầu Trung Quốc là CATL và EVE Energy để xây dựng bốn "siêu nhà máy" chế tạo thế hệ pin xe điện mới mạnh mẽ hơn.

Bí mật đằng sau mục tiêu bán 20 triệu chiếc Tesla mỗi năm của Elon Musk vào năm 2030 nằm ở công nghệ pin tiên phong của họ.

Giám đốc điều hành (CEO) hãng xe điện Tesla Inc Elon Musk mới đây đã đặt mục tiêu đầy tham vọng là bán 20 triệu xe điện (EV) vào năm 2030.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải các tỉnh, thành phố yêu cầu tăng cường công tác quản lý hoạt động thí điểm xe 4 bánh có gắn động cơ chở khách du lịch trong tình hình mới.

Tỷ phú Wang Chuanfu, người đưa BYD vượt Tesla về doanh số xe điện nửa đầu năm 2022, được biết đến như một doanh nhân nổi tiếng với sự khiêm tốn và đạo đức kinh doanh.

BYD, doanh nghiệp sản xuất ô tô điện Trung Quốc được hậu thuẫn bởi tập đoàn Berkshire Hathaway của Warren Buffett, đã soán ngôi Tesla của tỷ phú Elon Musk để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới theo doanh số, báo hiệu sự thống trị ngày càng tăng của Trung Quốc trong lĩnh vực này.

Theo một nghiên cứu mới Bank of America có tên "Các cuộc chiến xe hơi," Tesla hiện đang dẫn đầu thị trường xe điện (EV) về doanh số, nhưng hãng này sẽ không thể duy trì lợi thế cạnh tranh về lâu dài.

Trong bối cảnh ngành xe điện thế giới gặp nhiều khó khăn do gián đoạn chuỗi cung ứng cũng như vấn đề thiếu hụt nguyên liệu, VinFast mới giao được 1.359 chiếc VF e34 tới người dùng, chiếm hơn 5,4% lượng đơn đặt hàng đã công bố.