Ban chỉ đạo có nhiệm vụ đôn đốc các đơn vị có liên quan tham mưu cho UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện thủ tục đầu tư sân bay Biên Hòa. Kiểm tra, đánh giá tình hình triển khai các nội dung chỉ đạo của tỉnh Đồng Nai về việc đầu tư sân bay; kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án. Yêu cầu đặt ra trong công tác tham mưu của Ban chỉ đạo là đảm bảo dự án đầu tư có hiệu quả, đồng bộ và đúng tiến độ, bao gồm thủ tục giao đất quốc phòng; điều chỉnh cấp quy hoạch; đề xuất các phương án giao thông kết nối và các khu phụ trợ; cập nhật vào quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050 và các thủ tục khác để đầu tư xây dựng sân bay Biên Hòa.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg vào tháng 6/2023, sân bay Biên Hòa được quy hoạch là sân bay quốc nội phục vụ khai thác lưỡng dụng.

Thời gian qua, ngành chức năng Đồng Nai phối hợp cùng đơn vị liên quan tiến hành xác định ranh giới, diện tích, hiện trạng các công trình quốc phòng, tài sản trên khu đất với diện tích khoảng 50 ha, dự kiến bàn giao cho địa phương để nâng cấp sân bay Biên Hòa thành sân bay lưỡng dụng.

Tháng 10 vừa qua, tỉnh Đồng Nai có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận giao cho Đồng Nai làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện đầu tư dự án sân bay Biên Hòa. Đồng thời kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải về việc tài trợ sản phẩm hồ sơ quy hoạch sân bay Biên Hòa.

Mới đây, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn phúc đáp, ủng hộ chủ trương Đồng Nai tài trợ bằng sản phẩm là hồ sơ Quy hoạch sân bay Biên Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ Giao thông Vận tải lưu ý, việc tài trợ và nhận sản phẩm tài trợ phải tuân thủ theo quy định của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay. Bảo đảm không ràng buộc đến hình thức thực hiện đầu tư, phát triển sân bay Biên Hòa. Bộ Giao thông vận tải không phải bồi hoàn kinh phí lập quy hoạch.

Sân bay Biên Hòa xây dựng năm 1955, cách TP Hồ Chí Minh khoảng 30 km. Tại sân bay Biên Hòa hiện có 2 đường băng cùng hệ thống phục vụ bay. Để khai thác lưỡng dụng, sân bay này cần xây thêm nhà ga, làm mới diện tích sân đỗ cho máy bay cùng các hệ thống chiếu sáng, dẫn đường để cho các loại máy bay thương mại cỡ lớn cất, hạ cánh.