Thấy gì từ bức tranh tài chính của "ông trùm" phân phối ô tô tại Việt Nam - Tasco Auto?
Tasco Auto ghi nhận khoản lỗ lũy kế chưa phân phối là bơn 2.072 tỷ đồng - Ảnh minh họa TA.
Theo báo cáo tài chính gửi lên HNX của công ty cổ phần Tasco Auto,vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp tăng từ 6.954 tỷ đồng (kỳ trước) lên 7.377 tỷ đồng tính đế cuối năm 2025. Theo giải trình, mức tăng này chủ yếu do sự gia tăng của vốn đầu tư của chủ sở hữu.
Hoạt động kinh doanh trong năm 2025 gặp đôi chút khó khăn khi lợi nhuận trước thuế từ mức lãi nhẹ 291 triệu đồng năm 2024 thành lỗ 176,4 tỷ đồng vào năm 2025. Kéo theo đó, lợi nhuận sau thuế của năm tài chính tiếp tục âm từ mức lỗ 102 tỷ đồng (2024) thành lỗ 228,4 tỷ đồng cho năm 2025. Kinh doanh không thuận lơi kéo theo lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của Tasco âm đến hơn 2.072 tỷ đồng. Điều này phần nào có thể hiểu được khi doanh nghiệp này đang trong quá trình đầu tư mạnh mẽ cho những thương hiệu xe hơi mới đến từ Trung Quốc như Geely, Lynk & Co hay tới đây là Lotus.
Theo báo cáo tài chính của công ty mẹ - CTCP Tasco (HNX: HUT), doanh thu từ hoạt động kinh doanh ô tô của tập đoàn là hơn 32.024 tỷ đồng. Lợi nhuận trong năm theo báo cáo của công ty mẹ là hơn 122 tỷ đồng. Tasco cũng cho biết doanh nghiệp này đang chiếm tới 14,2% thị phần phân phối ô tô và sở hữu 150 showroomtrong đó riêng hãng xe Trung Quốc - Geely đã đạt con số hơn 50 showroom trên toàn quốc.
Cơ cấu nợ củaTasco Auto năm 2025 - Đồ họa B.A tổng hợp từ BCTC.
Tổng nợ phải trả của Tasco Auto tăng mạnh từ 9.149 tỷ đồng lên 11.362 tỷ đồng. Trong đó, nợ vay ngân hàng chiếm tỷ trọng lớn nhất và tăng từ 4.979 tỷ đồng lên 6.083 tỷ đồng. Ngoài ra nợ vay và thuê tài chính khác của doanh nghiệp tiếp tục có chiều hướng gia tăng từ 1.354 tỷ lên 1.471 tỷ vào cuối năm 20205. Cũng trong năm 2025, doanh nghiệp này phát hành 2 lô trái phiếu với mã TAU12501 và TAU12502 với trị giá hơn 330 tỷ đồng, lãi suất trái phiếu ở mức 10%/năm và có kỳ hạn 4 năm.Đây là lô trái phiếu không chuyển đổi, không kèm chứng quyền và có tài sản đảm bảo.
Hệ số nợ phải trả/tổng tài sản duy trì ổn định ở mức 0,6 lần. Tuy nhiên, hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu đã tăng từ 1,3 lần lên 1,5 lần, cho thấy doanh nghiệp đang gia tăng sử dụng đòn bẩy tài chính. Tỷ lệ dư nợ trái phiếu trên vốn chủ sở hữu đang ở mức 0,04 lần. Việc sử dụng quá nhiều đòn bẩy tài chính đang khiến Tasco Auto gánh thêm 1 chi phí khá lớn, điều này cũng là nguyên nhân khiến lợi nhuận của doanh nghiệp không được cải thiện.
