Sáng 7/1, Thành ủy TP HCM tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ lần thứ 3, nhiệm kỳ 2025-2030.

Tại Hội nghị, Ban Chấp hành Đảng bộ TP HCM nhiệm kỳ 2025-2030 đã thảo luận, cho ý kiến về chủ trương điều chỉnh quy hoạch dự án quy hoạch xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo phương thức PPP; chủ trương điều chỉnh nguồn vốn đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4... Tất cả nội dung đều được các đại biểu tham dự thống nhất thông qua.

Theo UBND TP HCM, khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ có tiềm năng lớn về kinh tế biển, du lịch, logistics, công nghiệp cảng biển. Tuy nhiên, hiện tại chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp, việc đi lại chủ yếu phụ thuộc vào các tuyến đường bộ hoặc giao thông thủy chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển trong giai đoạn mới. 

Do vậy, việc đầu tư xây dựng đường kết nối Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ có ý nghĩa chính trị và chiến lược quan trọng, góp phần hình thành trục kết nối ven biển trực tiếp, rút ngắn khoảng cách giao thông, tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị và kinh tế biển của thành phố.

Theo UBND TP HCM, cầu gồm 2 phần, một phần chạy nổi trên biển, sau đến phần thông thuyền sẽ đi ngầm dưới đáy biển tương tự hầm Thủ Thiêm. Dự án sẽ đắp 2 đảo nhân tạo hai bên khoảng thông thuyền. Phương án này so với làm cầu cao (khoảng 60m) sẽ dễ thi công hơn, chi phí thấp hơn.

Với dự án này, khi đi ô tô từ trung tâm thành phố về khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu mất khoảng hơn 1 tiếng.

Trước đó, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất dự án cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài khoảng 11-14km, tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 6/2026 và hoàn thành năm 2029.

Còn đối với dự án Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 2,16km, được đầu tư với quy mô 8 làn xe. Theo đề xuất, tổng mức đầu tư dự án hơn 5.063 tỷ đồng, sử dụng ngân sách TP HCM. Về tiến độ, công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến triển khai từ quý III/2026 đến quý I/2027. Thành phố sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu, khởi công vào quý IV/2026 và phấn đấu hoàn thành toàn bộ công trình vào quý IV/2028. 

Trước đó, cầu Thủ Thiêm 4 được nghiên cứu đầu tư theo hình thức BT và sau đó là PPP. Theo đó,  từ năm 2015, liên danh ba doanh nghiệp bất động sản và xây dựng trong nước đã đề xuất đầu tư cầu theo hình thức đổi đất tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm, với tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng. Thành phố sau đó kiến nghị Thủ tướng cho phép chỉ định nhà đầu tư thực hiện dự án theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp khó trong việc xác định quỹ đất thanh toán và hoàn thiện thủ tục.