Ngày 6/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, cùng lãnh đạo các Bộ, Ban ngành Trung ương; lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên Huế và các tỉnh bạn đã tham dự lễ khởi công dự án Cảng Vsico Chân Mây, tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, thuộc huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Dự án Đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và số 5 Cảng Vsico Chân Mây được Ban quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 161/QĐ-KKTCN ngày 6/10/2022.

Dự án do Công ty CP Hàng hải Vsico làm chủ đầu tư với tổng vốn đăng ký khoảng 1.678 tỷ đồng; tổng diện tích 20,4 ha; tổng chiều dài 2 bến số 4 và bến số 5 là 540 m có khả năng tiếp nhận các tàu hàng lên đến 70.000 tấn và tàu container lên đến 4.000 TEUS.

Cảng Vsico Chân Mây sở hữu hệ thống băng tải kín với chiều dài 1,2 km cùng thiết bị hút rót với công suất xuất 2.000 tấn hàng/giờ và nhập 1.000 tấn hàng/giờ tại bến hàng rời, giúp nâng cao năng suất xếp dỡ, giải phóng tàu, giải phóng phương tiện đường bộ, tăng tốc độ luân chuyển hàng hóa trong cảng, giảm ách tắc, tiết kiệm chi phí xe vận chuyển và đảm bảo an toàn môi trường.

Bến container được  đầu tư hệ thống cầu hiện đại với công suất xếp dỡ container lên tới 60 container/giờ. Hệ thống kho bãi rộng lớn được xây dựng theo tiêu chuẩn chất lượng cao, được áp dụng các công nghệ tiên tiến nhằm tạo điều kiện bảo quản, xếp dỡ, vận chuyển phù hợp với từng loại hàng hóa.

Công ty CP Hàng hải Vsico đặt mục tiêu kế hoạch đến Quý II/2025 sẽ đưa vào hoạt động Bến số 4, và đầu năm 2026 đi vào hoạt động Bến số 5; sản lượng thông qua cảng dự kiến 5 triệu tấn hàng hoá xuất nhập khẩu mỗi năm. Với các tàu container, sản lượng thông qua cảng dự kiến 80.000 đến 100.000 TEUS mỗi năm.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Hoàng Hải Minh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, Cảng Chân Mây thuộc Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô có vị trí cực kỳ quan trọng, là cảng biển tổng hợp quốc gia, nằm ở điểm cuối của tuyến Hành lang kinh tế Đông Tây…Có khả năng tiếp nhận hàng hoá cỡ lớn, phục vụ trung chuyển hàng hoá từ Lào và Đông Bắc Thái Lan…

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế, sau hơn 20 năm hình thành và phát triển, Cảng Chân Mây đã vượt quá công suất thiết kế 20% với mức tăng trưởng bình quân hàng năm 25%. Theo dự báo đến năm 2025, Cảng Chân Mây phải triển khai từ 5-7 cầu cảng với tổng chiều dài lên đến 1.930 m, đáp ứng năng lực thông quan cảng từ 7,5-3,8 triệu tấn. Do vậy, việc đầu tư bến số 4,5 - Cảng Vsico Chân Mây có ý nghĩa hết sức quan trọng, và cần thiết, là bước chuẩn bị để đón đầu lượng hàng hoá bằng đường biển ngày càng gia tăng trong những năm tiếp theo.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải tập trung nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương tổ chức đảm bảo thi công đúng tiến độ, chất lượng, an toàn cảnh quan môi trường công trình.

Đồng thời, lãnh đạo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cũng giao Ban quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế tiếp tục phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư trong quá trình triển khai các bước tiếp theo, đảm bảo đưa dự án hoàn thành và đưa vào khai thác đúng tiến độ đề ra; giao chính quyền địa phương, UBND huyện Phú Lộc, các sở ban ngành phối hợp đồng hành cùng chủ đầu tư, tạo điều kiện tối đa để nhà thầu thi công đúng thời hạn.

Được biết, trước đó, ngày 30/1/2024 vừa qua, Ban quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đã ban hành Quyết định số 16/QĐ-KKTCN về việc cho Công ty CP Hàng hải Vsico (trụ sở chính tại số 9, ngõ 84, phố Ngọc Khánh, phường Giảng Võ, Q. Ba Đình, TP. Hà Nội) thuê 57.433,6 m2 đất tại Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế để sử dụng vào mục đích đầu tư xây dựng dự án. Thời hạn thuê đất là 50 năm kể từ ngày 30/01/2024. Hình thức thuê đất: Trả tiền thuê đất hàng năm.

Theo Ban quản lý Khu kinh tế, công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế, trên khu đất thuê thực hiện dự án có tài sản công của Nhà nước là đê, kè thuộc dự án Đường trục chính cảng Chân Mây. Do vậy, tong quá trình triển khai thực hiện dự án, Công ty CP Hàng hải Vsico có trách nhiệm bảo toàn tài sản Nhà nước theo nguyên trạng; không được tự ý tháo dỡ, tác động, di dời tài sản này khi chưa được cấp có thẩm quyền cho phép.