VinFast chính thức nhận đặt cọc mẫu xe máy điện thông minh VinFast Evo200. Đây là mẫu xe có giá bán tốt nhất (chỉ 22.000.000 đồng/xe) và khả năng di chuyển xa nhất (205 km/lần sạc) trong dải sản phẩm xe máy điện thế hệ mới của hãng. Đặc biệt, khách hàng đặt cọc mua xe trong tháng đầu tiên hoặc 20.000 đơn hàng đầu tiên sẽ được tặng một năm miễn phí thuê bao pin cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn.

Hiệp hội các dịch vụ công cộng địa phương (VKU) của Đức ngày 16/9 dự báo giá điện sinh hoạt ở nền kinh tế lớn nhất châu Âu này sẽ tăng khoảng 60% vào năm 2023. Tuy nhiên, giá điện đến nay vẫn tăng ít hơn so với giá khí đốt.

Mới đây, cổ phiếu Công ty Cổ phần Long Hậu (mã: LHG) đã vào diện cảnh báo của HoSE vì chậm nộp Báo cáo tài chính soát xét bán niên năm 2022 quá 15 ngày so với thời hạn quy định.

Ngày 14/9, Sở giao dịch chứng khoán TP Hồ Chí Minh đã có thông báo xử lý vi phạm đối với cổ phiếu AMD của Công ty Cổ phần Đầu tư và Khoáng sản FLC STONE.

Đà Nẵng, ngày 15 tháng 09 năm 2022 - Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại & Dịch vụ VinFast và Công ty Cổ phần Dịch vụ Tức thời Ahamove đã chính thức ra mắt AhaFast - dịch vụ vận chuyển hàng hóa trên nền tảng công nghệ bằng xe máy điện đầu tiên tại Việt Nam. Sự kiện đã đánh dấu bước tiến quan trọng của VinFast và Ahamove trong nỗ lực khuyến khích cộng đồng sử dụng dịch vụ “xanh”, năng lượng sạch, bắt kịp xu hướng di chuyển điện hoá của thế giới.

Sáng 15/9, tại Nhà Quốc hội, diễn ra họp báo về chương trình Diễn đàn Kinh tế - Xã hội Việt Nam năm 2022.

Công ty TNHH Dây cáp điện ô tô Sumiden Việt Nam vừa có hồ sơ đề nghị cấp giấy phép môi trường của Nhà máy sản xuất dây cáp điện sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô tại KCN Đại An (Hải Dương).

Trái với các đối thủ đến từ Hàn Quốc, châu Âu hay Mỹ, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới Toyota của Nhật Bản tỏ ra khá "dè dặt" trong việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Tất nhiên, mọi thứ đều có lý do riêng.

Đáp ứng hoàn hảo những tiêu chí khắt khe về sản phẩm đầu tư mang lại lợi nhuận cao, shophouse khối đế khách sạn nghỉ dưỡng đang được đặc biệt “săn đón” tại các thị trường mới nổi.

Việt Nam đã cam kết giảm phát thải carbon về 0 (Net-zero) vào năm 2050, cùng đó, trong dự thảo Quy hoạch Điện VIII, mục tiêu đặt ra đến năm 2030, sẽ phát triển khoảng 7 GW điện gió ngoài khơi. Thời gian là không còn nhiều nhưng đến nay, việc phát triển điện gió ngoài khơi dường như vẫn "dậm chân tại chỗ" khi nhiều cơ chế chính sách chưa hoàn thiện và đồng bộ.