Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu về 1.000 đồng đến hết năm nay.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, trong Nghị quyết của Chính phủ kỳ họp Quốc hội về vấn đề xăng dầu vẫn cho rằng phải sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu một cách hợp lý, linh hoạt nên chưa thể bỏ quỹ bình ổn này.

Giá xăng dầu cùng tăng mạnh trong kỳ điều hành giá vừa rồi như “giọt nước tràn ly” đã được dự báo sẽ tác động tới nhiều hoạt động kinh doanh, vận tải.

Thời gian tới, để góp phần giảm đà tăng giá xăng dầu, Bộ Tài chính xin ý kiến các bộ, ngành để báo cáo Chính phủ, báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường xuống mức sàn.

Phó thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu "dự báo sớm hơn" giá các mặt hàng thiết yếu như xăng dầu, cước vận tải, y tế và quản lý giá với sách giáo khoa.

Với thực tế là nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (Thanh Hoá) đến thời điểm này vẫn chưa thể chạy đủ công suất và việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu chế biến trong nước ra thị trường đang đặt “gánh nặng lên vai” nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Tỷ trọng nhập khẩu xăng dầu thành phẩm của Petrolimex trong 6 tháng đầu năm ước sẽ chiếm tới 46% sản lượng.

Trong phiên chất vấn tại Quốc hội sáng 8/6, Bộ trưởng Bộ Tài Chính Hồ Đức Phớc đã trả lời chất vấn của các đại biểu về giảm thuế xăng dầu để hỗ trợ người dân, doanh nghiệp.

Việc bình ổn giá xăng dầu phải thực hiện bằng nhiều giải pháp, cơ bản là tăng nguồn cung. Việc giảm thuế, phí chỉ là biện pháp tức thời thời và điều chỉnh nhanh để giảm chi phí trong giá sản phẩm.

Tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5 tổ chức chiều 4/6, trả lời câu hỏi liệu có tính toán về việc giảm thuế, phí cũng như còn giải pháp nào để bình ổn giá xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, có 3 biện pháp cần lưu ý, tập trung thực hiện nhằm kiềm chế mức tăng của giá xăng dầu.