Trong khi Indonesia còn đang xây dựng tổ hợp sản xuất vật liệu pin, Việt Nam đã hoàn toàn tự chủ trong sản xuất từ pin đến xe thành phẩm. Thành công này, theo truyền thông Indonesia, xuất phát từ mô hình phát triển toàn diện và quyết liệt mà VinFast theo đuổi.
Theo nguồn tin của Nikkei, hãng xe Honda đã tạm dừng phát triển một mẫu SUV điện cỡ lớn. Mẫu xe này vốn là một phần quan trọng trong chiến lược xe điện của hãng.
Tiếp nối thành công của dự án sử dụng xe điện trong giao hàng được triển khai từ năm 2021, Công ty Honda Việt Nam (HVN) và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) đã tổ chức Lễ bàn giao 205 xe máy điện Honda Benly e:, đánh dấu bước phát triển mới trong chiến lược vận chuyển xanh, đồng hành cùng mục tiêu trung hòa carbon đến năm 2050.
Cuộc chiến giá do BYD khơi mào đang tạo ra những làn sóng dữ dội không chỉ trong lòng ngành xe ô tô điện mà cả đối với người tiêu dùng, khiến giới quan sát không khỏi liên tưởng đến bóng ma Evergrande của ngành bất động sản Trung Quốc trước đây.
Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định rằng có vẻ như ngành công nghiệp xe điện ở Trung Quốc đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Cuộc chiến giá cả giữa các hãng xe điện nội địa, đặc biệt là BYD, đã khiến giá xe giảm mạnh. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến lợi nhuận của các công ty mà còn gây lo ngại về sự bền vững của ngành này.
Chính sách giảm 4% cho toàn bộ dải sản phẩm từ chương trình đối tác thân thiết toàn dân “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” lần 3 giúp giá xe điện VinFast dễ tiếp cận hơn cho mọi nhà.
Bắt đầu xuất phát từ Hà Nội ngày 5/4/2025, nhóm 8 thành viên là các chủ xe điện VinFast đã thực hiện thành công hành trình Vietnam EV Rally lần 2 dài 10.000km đi qua 6 nước Đông Nam Á với thông điệp “Hành trình xanh – Kết nối ASEAN”.
Công ty phân phối xe ô tô này đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế gấp đôi cùng kỳ lên hơn 100 tỷ đồng, ban lãnh đạo tự tin đạt kế hoạch dù kết quả đầu năm vẫn ở mức khiêm tốn.